-
Đà Nẵng ban hành Chỉ thị về đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 -
Hơn 487 dự án với hơn 23.000 tỷ đồng rót vào các cụm công nghiệp tại Gia Lai
-
TOD: Bước đi chiến lược để tái cấu trúc không gian đô thị TP.HCM -
Những siêu dự án hạ tầng mở ra kỷ nguyên mới cho TP.HCM -
Đà Nẵng huy động chuyên gia, nhà khoa học đóng góp cho Quy hoạch chung Thành phố -
Bốn thập kỷ thu hút FDI và cơ hội trong kỷ nguyên mới
Cầu Bình Thành, thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế là cây cầu treo mắc võng bằng cáp đã bước vào giai đoạn xuống cấp có nguy cơ tai nạn, gây mất an toàn giao thông. Mấy năm gần đây, lượng xe cộ qua lại cầu Bình Thành ngày càng lớn đã ảnh hưởng đến áp lực chịu tải của cây cầu. Đây cũng là nguyên nhân khiến cầu xuống cấp và được xếp vào hệ thống cầu yếu ở địa phương.
![]() |
| Cầu Bình Thành đã trở nên xuống cấp sau thời gian dài sử dụng. |
Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã có văn bản yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh tham mưu thủ tục, lập chủ trương đầu tư dự án cầu treo Bình Thành, thị xã Hương Trà.
Cầu Bình Thành được xây dựng từ năm 2001 (đến nay đã 23 năm). Cầu Bình Thành có dạng cầu treo dây võng 1 nhịp dài 140 m. Cầu rộng 4 m, hệ dầm dọc, dầm ngang bằng thép, đỡ hệ mặt cầu bằng các tấm bê tông lắp ghép. Hiện tại, các bộ phận cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông; việc nghiên cứu để đầu tư xây dựng cầu mới thay thế cầu treo hiện tại là hết sức cần thiết.
Dự án đầu tư xây dựng mới cầu treo Bình Thành có tổng chiều dài khoảng 500 m, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49 (cách vị trí nút giao hiện hữu khoảng 100 m về phía thành phố Huế) và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn xã Bình Thành với đường Tỉnh lộ 12D.
Dự án tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện 3 năm.
Tổng chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố khoảng 254,5 m. Chiều rộng cầu 8,5 m; tải trọng thiết kế HL93 và đoàn người 300 kg/m2, với quy mô vĩnh cửu. Đường hai đầu cầu, bề rộng nền đường 9 m; Bề rộng mặt đường rộng 7 m. Tải trọng thiết kế mặt đường, trục xe 10T. Bố trí lắp đặt mới hệ thống đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Hệ thống điện chiếu sáng trên đường dẫn 2 đầu cầu và trên cầu.
Dự án cầu treo Bình Thành nhằm nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải trong địa bàn khu vực. Từng bước hoàn chỉnh quy hoạch giao thông trên địa bàn xã Bình Thành nói riêng, thị xã Hương Trà nói chung góp phần sớm hoàn thành chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
-
Bốn thập kỷ thu hút FDI và cơ hội trong kỷ nguyên mới -
Bước nước rút không nghỉ tại công trường cao tốc trọng điểm nối Lạng Sơn- Cao Bằng -
Lâm Đồng: Đề nghị khẩn trương thực hiện giao rừng, cho thuê rừng -
Hà Nội tăng tốc hợp tác công nghệ với Tokyo, đón đầu xu thế đô thị thông minh -
Cần Thơ đấu giá quyền sử dụng 23 khu đất -
Đà Nẵng ký số toàn bộ các thủ tục hành chính về lĩnh vực đăng ký doanh nghiệp -
Quy hoạch Khánh Hòa trở thành cửa ngõ kinh tế biển quốc tế
-
Coi Việt Nam là thị trường trọng điểm, FedEx sẽ sát cánh cùng doanh nghiệp Việt cạnh tranh trên sân chơi toàn cầu -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/4/2026 -
Agribank đồng hành cùng tỉnh Quảng Ninh triển khai mô hình Kiosk thông minh: Đưa hành chính số tới các đặc khu, hải đảo -
Công ty Xi măng Long Sơn chào mừng ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế Lao động 1/5 -
Chủ tịch FPT Trương Gia Bình được Nhật Bản trao Huân chương Mặt trời mọc -
Greenfeed tiếp tục nâng cao hiệu quả tài chính

