-
TP.HCM chưa quyết định chuyển Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2 thành khu đô thị -
Vì sao dự án cầu Cần Giờ 10.668 tỷ đồng vỡ tiến độ khởi công vào ngày 25/8? -
Chính thức nâng đời 8,75 km đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thành cao tốc 4 làn xe -
Mở không gian mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Pháp -
TP.HCM thúc nhà đầu tư dự án cảng quốc tế Cần Giờ khởi công trong tháng 10 -
[Emagazine] 25 tỷ USD FDI và cuộc chuyển mình của kinh tế Thủ đô
Cầu Bình Thành, thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế là cây cầu treo mắc võng bằng cáp đã bước vào giai đoạn xuống cấp có nguy cơ tai nạn, gây mất an toàn giao thông. Mấy năm gần đây, lượng xe cộ qua lại cầu Bình Thành ngày càng lớn đã ảnh hưởng đến áp lực chịu tải của cây cầu. Đây cũng là nguyên nhân khiến cầu xuống cấp và được xếp vào hệ thống cầu yếu ở địa phương.
![]() |
| Cầu Bình Thành đã trở nên xuống cấp sau thời gian dài sử dụng. |
Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã có văn bản yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh tham mưu thủ tục, lập chủ trương đầu tư dự án cầu treo Bình Thành, thị xã Hương Trà.
Cầu Bình Thành được xây dựng từ năm 2001 (đến nay đã 23 năm). Cầu Bình Thành có dạng cầu treo dây võng 1 nhịp dài 140 m. Cầu rộng 4 m, hệ dầm dọc, dầm ngang bằng thép, đỡ hệ mặt cầu bằng các tấm bê tông lắp ghép. Hiện tại, các bộ phận cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông; việc nghiên cứu để đầu tư xây dựng cầu mới thay thế cầu treo hiện tại là hết sức cần thiết.
Dự án đầu tư xây dựng mới cầu treo Bình Thành có tổng chiều dài khoảng 500 m, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49 (cách vị trí nút giao hiện hữu khoảng 100 m về phía thành phố Huế) và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn xã Bình Thành với đường Tỉnh lộ 12D.
Dự án tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện 3 năm.
Tổng chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố khoảng 254,5 m. Chiều rộng cầu 8,5 m; tải trọng thiết kế HL93 và đoàn người 300 kg/m2, với quy mô vĩnh cửu. Đường hai đầu cầu, bề rộng nền đường 9 m; Bề rộng mặt đường rộng 7 m. Tải trọng thiết kế mặt đường, trục xe 10T. Bố trí lắp đặt mới hệ thống đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Hệ thống điện chiếu sáng trên đường dẫn 2 đầu cầu và trên cầu.
Dự án cầu treo Bình Thành nhằm nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải trong địa bàn khu vực. Từng bước hoàn chỉnh quy hoạch giao thông trên địa bàn xã Bình Thành nói riêng, thị xã Hương Trà nói chung góp phần sớm hoàn thành chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
-
TP.HCM thúc nhà đầu tư dự án cảng quốc tế Cần Giờ khởi công trong tháng 10 -
[Emagazine] 25 tỷ USD FDI và cuộc chuyển mình của kinh tế Thủ đô -
Đề nghị mở lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc -
Quảng Trị "thúc" tiến độ 2 dự án đường ven biển phía Nam tỉnh -
Hà Nội lấy ý kiến xây dựng 2 đại lộ tổng hơn 80 km dọc sông Hồng, quy mô 10 làn xe -
Hưng Yên: Kiến tạo hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng -
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus
-
SeABank thông báo mời thầu -
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp -
Tiệc kỷ niệm 9 năm BlockBase - Khi niềm tin vững vàng trở thành điểm tựa giữa nhiều biến động -
THB Việt Nam tưng bừng khai trương cửa hàng mới: Giảm đến 5% sản phẩm Bosch, quà tặng ngập tràn -
Đạt Phước khởi công xây dựng dự án Serena Riverside -
Hành trình từ một triệu cây xanh đến triệu tác động lành cùng Panasonic sống khỏe góp xanh

