-
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang: Không giao quyền cho người không dám dùng quyền -
TP.HCM phát động đợt thi đua 30 ngày đêm triển khai Luật Phát triển đô thị -
Luật Phát triển đô thị: Tăng phân quyền, mở không gian cho các mô hình kinh tế mới -
Liên hợp quốc sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam thúc đẩy phát triển bền vững -
Đưa quan hệ Việt Nam - Singapore từ thỏa thuận đến hành động -
Quảng Ninh trở thành thành phố: Vị thế mới, dư địa tăng trưởng mới
Văn bản do Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện ký nêu rõ, để đáp ứng nội dung sửa đổi một số điều Thông tư 38/2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Tổng cục, các Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo: “Các trung tâm sát hạch phải lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát tại phòng sát hạch lý thuyết và trên sân sát hạch về Tổng cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 25/12/2019 theo hướng dẫn.
![]() |
| Các trung tâm sát hạch phải lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát tại phòng sát hạch lý thuyết và trên sân sát hạch |
Đồng thời, tổ chức lưu trữ dữ liệu giám sát phòng sát hạch lý thuyết, dữ liệu giám sát sân sát hạch, kết quả sát hạch lý thuyết, trong hình và trên đường theo quy định; Lắp đặt camera giám sát quá trình sát hạch lái xe trong hình các hạng F và lưu trữ dữ liệu tại trung tâm sát hạch trong thời gian tối thiểu 2 năm”, văn bản nêu rõ.
Văn bản cũng yêu cầu, các trung tâm sát hạch lái xe bố trí tủ đựng đồ cá nhân cho học viên trong quá trình sát hạch; tổ chức theo dõi, có biện pháp ngăn chặn các đối tượng sử dụng điện thoại di động, thiết bị thu phát tín hiệu và các ứng dụng công nghệ để chỉ dẫn người dự sát hạch làm sai lệch kết quả.
Đối với cơ quan, bộ phận liên quan đến công tác sát hạch, Tổng cục Đường bộ yêu cầu tăng cường kiểm tra đột xuất công tác đào tạo, sát hạch lái xe để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm. Bên cạnh đó, thường xuyên theo dõi, kiểm tra dữ liệu giám sát phòng sát hạch lý thuyết để kịp thời phát hiện, xử lý sát hạch viên vi phạm cơ chế; Lập biên bản hủy bỏ kết quả sát hạch và xử lý học viên cố tình sử dụng điện thoại trong quá trình sát hạch.
Ngoài ra, bộ phận liên quan phải kiểm tra chặt chẽ điều kiện và hồ sơ dự sát hạch, yêu cầu học viên tự khai đầy đủ thông tin trong các biên bản sát hạch để phát hiện học viên không biết chữ tham gia sát hạch lái xe.
“Về quy chế sát hạch, người dự sát hạch lái xe hạng A1, A2 không được công nhận trúng tuyển được đăng ký với cùng một cơ quan quản lý sát hạch cấp Giấy phép lái xe để được sát hạch lại sau 4 ngày kể từ ngày sát hạch không đạt, với người dự sát hạch lái xe hạng A3, A4 và các hạng ô tô, thời gian sát hạch lại là sau 7 ngày”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.
-
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang: Không giao quyền cho người không dám dùng quyền -
TP.HCM phát động đợt thi đua 30 ngày đêm triển khai Luật Phát triển đô thị -
Luật Phát triển đô thị: Tăng phân quyền, mở không gian cho các mô hình kinh tế mới -
Liên hợp quốc sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam thúc đẩy phát triển bền vững
-
Đưa quan hệ Việt Nam - Singapore từ thỏa thuận đến hành động -
Quảng Ninh trở thành thành phố: Vị thế mới, dư địa tăng trưởng mới -
Lần đầu tiên Việt Nam và Singapore đối thoại chiến lược về công nghệ -
Tuyên bố chung Việt Nam - Singapore về chiến lược kết nối công nghệ -
Việt Nam hướng tới những lĩnh vực hợp tác có giá trị gia tăng cao với Singapore -
Việt Nam - Singapore thúc đẩy hợp tác công nghệ, đổi mới sáng tạo -
Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp Chủ nhiệm Ban Kiểm tra Trung ương Lào
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc

