-
Hai bộ lên kế hoạch họp bàn thúc tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm -
35 năm Báo Đầu tư/VIR: Cầu nối kiến tạo giá trị cho doanh nghiệp và nhà đầu tư -
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai -
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm -
Quảng Ngãi đấu giá thành công hàng chục mỏ khoáng sản -
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cảng Mỹ Thủy, Quốc lộ 15D
Theo quyết định, UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố phối hợp với Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất các khu vực Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An cùng các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ trình tự, thủ tục triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Đồng thời, các đơn vị phải đánh giá, làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan cũng như trách nhiệm của các bên liên quan trong việc để dự án chậm trễ, kéo dài nhiều năm, báo cáo UBND TP.HCM cùng các sở, ngành liên quan.
Đặc biệt, UBND Thành phố yêu cầu chuyển số tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã được phê duyệt nhưng chưa chi trả cho các trường hợp chưa nhận tiền vào ngân hàng thương mại do Nhà nước nắm giữ cổ phần chi phối với lãi suất không kỳ hạn theo quy định tại khoản 4 Điều 94 Luật Đất đai năm 2024.
![]() |
| Một đoạn đường Mỹ Phước - Tân Vạn. |
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố phải xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết, xác định rõ lộ trình, tiến độ thực hiện; tăng cường quản lý tạm ứng, thanh toán, phối hợp chặt chẽ trong công tác chi trả bồi thường, tránh thất thoát, lãng phí do kéo dài thời gian thực hiện dự án.
UBND TP.HCM nhấn mạnh các đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng chậm trễ, kéo dài thời gian thực hiện dự án.
Đường Mỹ Phước - Tân Vạn có chiều dài 15,3 hiện đi trùng với đường Vành đai 3, TP.HCM đoạn qua địa phận tỉnh Bình Dương cũ.
Tuyến đường này được UBND tỉnh Bình Dương cũ đầu tư hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2015.
Tuy nhiên, để đảm bảo năng lực thông hành trên toàn tuyến khi đường Vành đai 3 đưa vào khai thác năm 2026 đoạn 15,3 km này đã được chấp thuận mở rộng, song đến nay vẫn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.
-
Hai bộ lên kế hoạch họp bàn thúc tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm -
35 năm Báo Đầu tư/VIR: Cầu nối kiến tạo giá trị cho doanh nghiệp và nhà đầu tư -
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai -
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm
-
Quảng Ngãi đấu giá thành công hàng chục mỏ khoáng sản -
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cảng Mỹ Thủy, Quốc lộ 15D -
TP.HCM trao quyền cho 3 Ban Quản lý dự án lựa chọn nhà đầu tư PPP -
Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn 5.000 tỷ đồng; Stavian nghiên cứu khu công nghệ số 300 ha -
Miền Trung cần liên kết thực chất để tạo sức mạnh phát triển mới -
Đón sóng đầu tư 136,3 tỷ USD: Thị trường thiết bị năng lượng đứng trước cơ hội lịch sử -
Bộ Tài chính hướng dẫn chấm điểm giải ngân đầu tư công
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai

