Ngày 18/5, tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Bình Dương khóa X đã thông qua Nghị quyết đầu tư các dự án hạ tầng kết nối vùng, trong đó có 2 tuyến cao tốc TP.HCM – Chơn Thành (Bình Phước) và đường Vành đai 4, TP.HCM (xây dựng thành đường cao tốc).

Ảnh minh họa

Theo Nghị quyết được thông qua Dự án đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành sẽ nối từ TP.HCM đi qua Bình Dương đến Bình Phước.

Dự án có chiều dài 60,4 km, trong đó đoạn đi qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 53,3 km. Dự án được xây dựng theo hình thức PPP loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

HĐND tỉnh Bình Dương thống nhất giải phóng mặt bằng theo quy hoạch lộ giới 60 m và đầu tư thành đường cao tốc với quy mô 6 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp (bao gồm cả các nút giao).

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 16.196 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là 7.388 tỷ đồng, chi phí xây lắp là 8.808 tỷ đồng.

Tại kỳ họp, HĐND tỉnh Bình Dương cũng thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM (đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn). Dự án có tổng chiều dài 47,8 km được xây dựng thành đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h. 

Dự án có tổng mức đầu tư 18.247 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức PPP loại hợp đồng BOT. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2026.

Phát biểu tại kỳ họp, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi yêu cầu UBND tỉnh, các sở ngành, huyện, thị xã tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đề nghị phấn đấu cuối năm 2023 hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 13, tháng 6/2023 khởi công đường Vành đai 3; cuối năm 2023 khởi công đường Vành đai 4. Đến đầu năm 2024 khởi công đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành.

Hiện nay, tỉnh Bình Dương đang dồn toàn lực cho đầu tư hạ tầng giao thông kết nối vùng. Tỉnh phấn đấu đến năm 2025 hoàn thiện một số tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh và đến năm 2030 phát triển đồng bộ hệ thống giao thông nội tỉnh và kết nối vùng với các loại hình giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt.