Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc vừa gửi văn bản đến UBND TP.HCM và Sở Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư cảng thủy nội địa để đón trả khách tuyến TP.HCM - Côn Đảo.

Một tàu cao tốc của Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc khai thác tuyến Hà Tiên - Phú Quốc

Doanh nghiệp này cho biết, hiện tại đã hoàn thiện đóng mới tàu Thăng Long với sức chứa 1017 hành khách để chuẩn bị hoạt động trên tuyến TP.HCM - Côn Đảo vào tháng 3/2024.

Tuy nhiên, sau nhiều lần làm việc với các đơn vị, công ty này vẫn chưa thuê được cảng phù hợp để làm nơi đón, trả khách. Ngay cả cảng Sài Gòn - Hiệp Phước được cho là phù hợp nhất cũng chưa có đủ khả năng tiếp nhận.

Do vậy, doanh nghiệp đề xuất UBND TP.HCM cho phép đầu tư cảng thủy nội địa để đón trả khách tại khu vực bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ) hoặc bến Doi Lầu (xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè).

Sau khi nhận được đề xuất của doanh nghiệp, Sở Giao thông- Vận tải TP.HCM có văn bản gửi Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc ủng hộ việc đầu tư xây dựng cảng thủy nội địa để đón trả khách tuyến TP.HCM- Côn Đảo để phục vụ phát triển vận tải hành khách đường thủy trên địa bàn Thành phố.

Tuy nhiên, Sở Giao thông - Vận tải thông tin rằng, hiện tại, bến thủy nội địa Tắc Suất (Cần Giờ) đang triển khai thực hiện dự án sửa chữa, cải tạo, nâng cấp, mở rộng để tiếp nhận phương tiện thủy nội địa ra, vào đón trả khách (không tiếp nhận tàu biển); dự kiến hoàn thành trong năm 2024. Do đó, việc đề xuất đầu tư xây dựng cảng thủy nội địa này vào thời điểm hiện tại là chưa phù hợp quy hoạch.

Về lâu dài, đề nghị Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc chủ động khảo sát, xác định cụ thể vị trí, địa điểm cần đầu tư xây dựng cảng thủy nội địa phù hợp quy hoạch.

Sở Giao thông Vận tải đề nghị, trước mắt, để sớm đưa tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo, doanh nghiệp khẩn trương phối hợp Công ty cổ phần cảng Sài Gòn Hiệp Phước (chủ bến cảng Sài Gòn Hiệp Phước) để có phương án khai thác tuyến trong tháng 3/2024.