UBND TP.HCM vừa phê duyệt Dự án thành phần 3: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh (nay là đường Lê Khả Phiêu), theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao).

Dự án có điểm đầu giao với đường Kinh Dương Vương, điểm cuối tại ranh tỉnh Tây Ninh, tổng chiều dài 9,62 km.

Theo phương án được phê duyệt, tuyến Quốc lộ 1 được nâng cấp, mở rộng với mặt cắt ngang rộng 60 m, quy mô từ 10 đến 12 làn xe. Phần tuyến chính được bố trí 8 làn xe, riêng đoạn từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ranh tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Đường song hành được đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/giờ.

Quốc lộ 1 đoạn qua TP.HCM hiện đang trong tình trạng quá tải - Ảnh: Lê Quân

Đáng chú ý, tại khu vực cầu Bình Điền, dự án giữ nguyên 2 cầu hiện hữu 6 làn xe và xây dựng thêm một nhánh cầu mới quy mô 6 làn xe. Trên tuyến cũng bố trí 5 nút giao khác mức tại Kinh Dương Vương, Tân Kiên, Bình Thuận, Đoàn Nguyễn Tuấn và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Dự án sẽ xây dựng 6 cầu đi bộ mới, giữ nguyên 2 cầu đi bộ hiện hữu và nối dài 2 hầm đi bộ tại nút giao Bình Thuận. Ngoài ra, dự án sẽ đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh.

Tổng mức đầu tư dự án, bao gồm cả lãi vay là 6.674 tỷ đồng. Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP có trách nhiệm thu xếp toàn bộ nguồn vốn thực hiện dự án, gồm vốn chủ sở hữu, vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư được thu phí hoàn vốn trong thời gian dự kiến là 22 năm 11 tháng.

Hiện nay, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công dự án vào dịp chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2026).

Việc đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và tăng cường kết nối TP.HCM với các địa phương trong khu vực.

Dự án cũng góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thành phố.