-
Hải Phòng yêu cầu chuyển từ “quản lý nhà nước” sang “phục vụ doanh nghiệp” -
Giảm chi phí tuân thủ, hỗ trợ mặt bằng sản xuất cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Không để gỡ một điểm nghẽn ở luật này lại tạo thêm một điểm nghẽn ở luật khác -
Dự án Thành phần 2 thuộc cao tốc Quy Nhơn – Pleiku bàn giao mặt bằng hơn 70% -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: “Việc gì đã hứa với dân thì phải làm đến cùng” -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để có độ trễ từ quyết sách đến hành động
Đây là công trình thu phí đường bộ do công ty TNHH MTV B.O.T Thiên Tân – Thành An một công ty thành viên của Thiên Tân Group làm chủ đầu tư.
Theo đó, phương tiện chịu phí sử dụng đường bộ theo các mức phí:
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng: 35.000/vé lượt, 1.050.000 đồng/vé tháng và 2.835.000 đồng/vé quý.
Xe từ 12 ghế đến 30 ghế; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn: 50.000 đồng/lượt; 1.500.000 đồng/vé tháng và 4.050.000/vé quý.
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến đến dưới 10 tấn: 75.000 đồng/lượt; 2.250.000/ vé tháng; 6.075.000/ vé quý
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20fit: 140.000 đồng/vé lượt; 4.200.000 đồng/vé tháng; 11.340.000/ vé quý.
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng Container 40 fit: 200.000 đồng/vé lượt; 6.000.000 đồng/vé tháng; 16.200.000 đồng/vé quý.
![]() |
Trạm thu phí Tư Nghĩa được thiết kế, xây dựng và đưa vào hoạt động song song hệ thống thu phí không dừng (ETC) và một dừng để phục vụ đa dạng nhu cầu chủ phương tiện.
Trạm còn có cảnh quan đẹp, làn đường rộng rãi hạn chế ách tắc giao thông. Hiện tại, cơ sở vật chất các phương tiện và cán bộ nhân viên của trạm thu phí Km1064+730 đã sẵn sàng thực hiện thu phí.
Công nghệ thu phí không dừng (ETC) là công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến (RFID) do Hoa Kỳ phát triển. Đây là công nghệ hiện đại nhất thế giới và hiện đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới.
Công nghệ này có rất nhiều ưu điểm so với các công nghệ khác như: chi phí đầu tư thấp, thao tác đơn giản, tốc độ nhận diện phương tiện nhanh, kết quả thu phí chính xác lên tới 99,99%, dễ được chủ phương tiện giao thông chấp thuận (do thẻ RFID được cấp miễn phí),
Chính vì vậy, công nghệ thu phí không dừng (ETC) không những phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế của nước ta mà còn là biện pháp hiệu quả để giải quyết bài toán hiện đại hóa hệ thống giao thông đường bộ ở Việt Nam.
-
Hải Phòng yêu cầu chuyển từ “quản lý nhà nước” sang “phục vụ doanh nghiệp” -
Giảm chi phí tuân thủ, hỗ trợ mặt bằng sản xuất cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Không để gỡ một điểm nghẽn ở luật này lại tạo thêm một điểm nghẽn ở luật khác -
Dự án Thành phần 2 thuộc cao tốc Quy Nhơn – Pleiku bàn giao mặt bằng hơn 70%
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: “Việc gì đã hứa với dân thì phải làm đến cùng” -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để có độ trễ từ quyết sách đến hành động -
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài cuối: Rút ngắn khoảng cách từ quyết sách đến kết quả -
Đi cùng những công trình giao thông trọng điểm của đất nước -
Đầu tư/VIR: 35 năm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp và doanh nhân Việt Nam -
Báo Đầu tư/VIR: Thành phần không thể tách rời của hệ sinh thái đầu tư tại Việt Nam -
Kiến tạo các công trình biểu trưng cho tầm vóc quốc gia
-
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
SCIC tiến tới hình thành Quỹ Đầu tư quốc gia
-
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước -
Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn thông báo mời chào giá tìm kiếm, lựa chọn khách hàng thuê bãi chứa hàng tổng hợp -
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế

