-
Hà Nội quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Thuế TP. Cần Thơ: Thu nội địa đạt 15.160 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026 -
TP.HCM muốn áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai các dự án dự trữ xăng dầu -
Kinh tế Huế: Tăng trưởng khá nhưng chưa đạt kỳ vọng -
Quảng Ninh: Bước tiến mới trên lộ trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương -
Công bố quyết định thành lập cơ quan Đảng ủy Chính phủ
![]() |
| Trung Quốc sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với quy mô 35.000 km. Ảnh: AFP |
Theo cáo bạch IPO, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải là thành viên Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRC) thuộc sở hữu nhà nước. Công ty này dự kiến chào bán 6,3 tỷ cổ phiếu trên sàn chứng khoán Thượng Hải nhằm tăng 12,8% mức vốn của công ty. Hiện tổng số tiền huy động từ thương vụ IPO này vẫn còn là ẩn số.
Thương vụ “bom tấn” này cho thấy dấu hiệu Trung Quốc tiếp tục mở cửa các ngành, lĩnh vực do doanh nghiệp nhà nước thống lĩnh.
Trung Quốc cuối tuần trước phác thảo kế hoạch cho phép doanh nghiệp tư nhân chen chân vào một số ngành công nghiệp, gồm năng lượng, viễn thông và đường sắt.
Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường hôm 24/12 cam kết tạo điều kiện tốt hơn để nhà đầu tư nước ngoài tiếp cận các lĩnh vực dịch vụ như tài chính và y tế.
Những động thái được đưa ra sau khi chiến lược siết hoạt động ngân hàng đã cản trở tiếp cận vốn của các doanh nghiệp ngoài quốc doanh tại Trung Quốc. Trong khi đó, thương chiến Mỹ - Trung cũng khiến không ít công ty đa quốc gia cân nhắc lại các khoản đầu tư tại nước này.
Trung Quốc cũng đang tìm cách tái khẳng định nỗ lực với các nhà đầu tư và thúc đẩy chi tiêu vốn trong bối cảnh nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới ghi nhận mức tăng trưởng thấp nhất kể từ những năm đầu thập niên 90 thế của kỷ trước.
Theo cáo bạch, số tiền huy động từ thương vụ IPO Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải sẽ được dùng hỗ trợ mua 65,1% cổ phần tại một doanh nghiệp vận hành đường sắt trong nước trị giá 50 tỷ nhân dân tệ (7,1 tỷ USD).
Theo tin Bloomberg đưa cuối năm 2018, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải có kế hoạch huy động 30 tỷ nhân dân tệ.
Thương vụ này do Công ty Chứng khoán Trung Quốc (China Securities) bảo lãnh phát hành, với 2 nhà đồng bảo trợ là Công ty chứng khoán Citic Securities và Công ty Vốn Quốc tế Trung Quốc (CICC). Đây cũng là thương vụ lập kỷ lục về phê duyệt khi được cơ quan quản lý chứng khoán Trung Quốc chấp thuận sau 23 ngày xem xét.
Trung Quốc sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với quy mô lên tới 35.000 km. Trong đó, tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải là một trong những tuyến dài nhất.
Theo cáo bạch IPO, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải đạt biên lợi nhuận 30% năm 2018. Lợi nhuận hàng năm của công ty này lần lượt cán mốc 7,9 tỷ nhân dân tệ, 9 tỷ nhân dân tệ và 10 tỷ nhân dân tệ trong vòng 3 năm qua.
-
Quảng Ninh: Bước tiến mới trên lộ trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương -
Công bố quyết định thành lập cơ quan Đảng ủy Chính phủ -
Cho ý kiến nhiều dự án luật trình Quốc hội tại Kỳ họp không thường lệ -
Chính phủ triển khai đồng bộ các hệ giá trị và chuẩn mực con người Việt Nam -
Huế: 3 phương án thiết kế cầu Cồn Hến được chọn và trao giải -
Đắk Lắk tăng trưởng GRDP đạt hơn 7,8% sau 6 tháng đầu năm 2026 -
Hưng Yên tăng tốc cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả quản trị
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên -
Trần Anh Group ra mắt phân khu The AGULA tại Tây Ninh -
Nửa đầu năm 2026: PVFCCo - Phú Mỹ bứt phá tăng trưởng toàn diện -
Xi Măng Xuân Thành được vinh danh Top 10 ESG Việt Nam Xanh 2026

