-
Luật Đô thị đặc biệt: Cơ hội lịch sử để TP.HCM tạo bước đột phá -
Xây dựng nền tảng thể chế vượt trội để TP.HCM phát triển nhanh, bền vững -
GDP quý I/2026 tăng 7,83%, công nghiệp và dịch vụ dẫn dắt -
Hải Phòng sẽ khánh thành, khởi công 15 công trình, dự án trọng điểm trong tháng 5/2026 -
Thay đổi lịch phổ biến một số thông tin thống kê quan trọng của cơ quan thống kê Trung ương -
Quảng Trị triển khai các dự án nạo vét vùng nước tại cảng Cửa Việt
![]() |
| Trung Quốc sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với quy mô 35.000 km. Ảnh: AFP |
Theo cáo bạch IPO, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải là thành viên Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRC) thuộc sở hữu nhà nước. Công ty này dự kiến chào bán 6,3 tỷ cổ phiếu trên sàn chứng khoán Thượng Hải nhằm tăng 12,8% mức vốn của công ty. Hiện tổng số tiền huy động từ thương vụ IPO này vẫn còn là ẩn số.
Thương vụ “bom tấn” này cho thấy dấu hiệu Trung Quốc tiếp tục mở cửa các ngành, lĩnh vực do doanh nghiệp nhà nước thống lĩnh.
Trung Quốc cuối tuần trước phác thảo kế hoạch cho phép doanh nghiệp tư nhân chen chân vào một số ngành công nghiệp, gồm năng lượng, viễn thông và đường sắt.
Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường hôm 24/12 cam kết tạo điều kiện tốt hơn để nhà đầu tư nước ngoài tiếp cận các lĩnh vực dịch vụ như tài chính và y tế.
Những động thái được đưa ra sau khi chiến lược siết hoạt động ngân hàng đã cản trở tiếp cận vốn của các doanh nghiệp ngoài quốc doanh tại Trung Quốc. Trong khi đó, thương chiến Mỹ - Trung cũng khiến không ít công ty đa quốc gia cân nhắc lại các khoản đầu tư tại nước này.
Trung Quốc cũng đang tìm cách tái khẳng định nỗ lực với các nhà đầu tư và thúc đẩy chi tiêu vốn trong bối cảnh nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới ghi nhận mức tăng trưởng thấp nhất kể từ những năm đầu thập niên 90 thế của kỷ trước.
Theo cáo bạch, số tiền huy động từ thương vụ IPO Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải sẽ được dùng hỗ trợ mua 65,1% cổ phần tại một doanh nghiệp vận hành đường sắt trong nước trị giá 50 tỷ nhân dân tệ (7,1 tỷ USD).
Theo tin Bloomberg đưa cuối năm 2018, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải có kế hoạch huy động 30 tỷ nhân dân tệ.
Thương vụ này do Công ty Chứng khoán Trung Quốc (China Securities) bảo lãnh phát hành, với 2 nhà đồng bảo trợ là Công ty chứng khoán Citic Securities và Công ty Vốn Quốc tế Trung Quốc (CICC). Đây cũng là thương vụ lập kỷ lục về phê duyệt khi được cơ quan quản lý chứng khoán Trung Quốc chấp thuận sau 23 ngày xem xét.
Trung Quốc sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với quy mô lên tới 35.000 km. Trong đó, tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải là một trong những tuyến dài nhất.
Theo cáo bạch IPO, Công ty Đường sắt Cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải đạt biên lợi nhuận 30% năm 2018. Lợi nhuận hàng năm của công ty này lần lượt cán mốc 7,9 tỷ nhân dân tệ, 9 tỷ nhân dân tệ và 10 tỷ nhân dân tệ trong vòng 3 năm qua.
-
Thay đổi lịch phổ biến một số thông tin thống kê quan trọng của cơ quan thống kê Trung ương -
Quảng Trị triển khai các dự án nạo vét vùng nước tại cảng Cửa Việt -
Thủ tướng: Đầu tư Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia tại Dung Quất -
Gia Lai lập ban chỉ đạo ứng phó với biến động giá thị trường vật liệu xây dựng -
Xử lý dứt điểm vướng mắc, bảo đảm tiến độ Sân bay Long Thành -
Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn-Pleiku đã hoàn thành giải phóng mặt bằng hơn 50% -
GRDP quý I/2026 của Quảng Ninh ước đạt 9,81%
-
Maestro mở chi nhánh thứ 3 tại Hanoi Centre, mở rộng hiện diện ở phân khúc thời trang nam cao cấp -
Đại hội cổ đông EVF thông qua kế hoạch lợi nhuận nghìn tỷ -
Di dời Chợ Bình Đại - “Cú hích” tái định hình trung tâm giao thương, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới -
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình -
TTC Phú Quốc kick-off Selavia - Công bố định vị "Thành phố bản sắc Việt" tại Nam đảo Ngọc -
Khởi công dự án cụm công nghiệp 765 tỷ đồng tại Bắc Ninh

