Viconship lên kế hoạch ký kết 2 hợp đồng hợp tác với Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HoSE) để đầu tư, kinh doanh và khai thác đội tàu container. Trong đó, hợp đồng hợp tác một để đầu tư và khai thác tàu C7100-17 và C7100-18, tỷ lệ góp vốn là 40%; và hợp đồng hợp tác hai để đầu tư và khai thác tàu YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 và YZJ2025-1747, tỷ lệ góp vốn là 40% tổng giá trị góp vốn của dự án.

Điểm đáng lưu ý, Hải An sẽ là bên kiểm soát trực tiếp điều hành, quản lý và thực hiện hoạt động kinh doanh. Lợi nhuận và rủi ro được phân chia theo tỷ lệ góp vốn thực tế của mỗi bên.

Về phát triển đội tàu, trước đó, ngày 17/10/2025, Hải An đã nhận bàn giao tàu container 1.100 TEU mang tên Haian Iris, nâng tổng số tàu của Hải An là 18 chiếc, tổng sức chở lên tới 29.300 TEU.

Tháng 5/2025, Hải An đã ký hợp đồng đóng mới 4 tàu container loại 3.000 TEU nhằm nâng cao năng lực vận tải, đồng thời tạo thêm cơ hội cho Công ty hợp tác với đối tác là các hãng tàu lớn, uy tín trên thế giới. Dự kiến, 2 tàu đầu tiên sẽ được bàn giao vào cuối năm 2027 và đầu năm 2028.

Hải An cũng thực hiện lấy ý kiến cổ đông ngày 16/3 để thông qua phương án đầu tư đóng tàu container với tổng vốn đầu tư tối đa 184 triệu USD, số lượng 2 tàu container, trọng tải 5.000 TEU. Trong đó, đơn vị đóng tàu là hai đối tác Trung Quốc là China Shipbuilding Trading Co., Ltd và Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Mối liên hệ giữa Viconship và Hải An bắt đầu xuất hiện từ năm 2025 khi mà nhóm Viconship liên tục nâng sở hữu và đưa người vào Hải An. Trong năm 2025, đầu năm Viconship không phải cổ đông lớn của Hải An nhưng tính tới ngày 31/12/2025, Viconship đã sở hữu 17,69% vốn điều lệ tại Hải An và đồng thời nhóm đơn vị liên quan của Viconship đã sở hữu tổng cộng 23,99% vốn điều lệ tại Hải An, hạch toán là khoản đầu tư vào công ty liên kết.

Không chỉ nâng sở hữu, tại Đại hội đồng thường niên năm 2025 vào cuối tháng 6/2025, cổ đông đã thông qua bầu 2 nhân sự Viconship vào Hội đồng quản trị Hải An, bao gồm ông Nguyễn Xuân Dũng (sinh năm 1979) và ông Tạ Công Thông (sinh năm 1985). Trong đó, ông Dũng đang là Chủ tịch HĐQT tại Viconship, còn ông Thông đang là Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Xanh VIP và là Tổng giám đốc kiêm thành viên HĐQT tại Viconship.

Ngoài ra, không chỉ đưa người vào, Viconship cũng thông qua góp vốn thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, tỷ lệ vốn góp là 60% vốn điều lệ và Hải An góp 400 tỷ đồng, chiếm 40% vốn điều lệ tại pháp nhân mới. Trong đó, Tổng giám đốc Viconship là ông Tạ Công Thông sẽ là người đại diện theo uỷ quyền tại pháp nhân mới này.

Như vậy, Viconship liên tục mở rộng hợp tác với Công ty liên kết Hải An để mở rộng lĩnh vực kinh doanh, đặc biệt là hợp tác đầu tư mở rộng đội tàu.

Bên cạnh hợp tác với bên liên quan, Viconship cũng cho biết vừa hoàn tất nhận chuyển nhượng 65% vốn tại Công ty TNHH Harbour City và đơn vị này thành công ty con của Viconship.

Theo tìm hiểu, Harbour City được thành lập ngày 21/5/2025, vốn điều lệ 1.406,2 tỷ đồng; địa chỉ tại số 5 lô 30A khu đô thị mới ngã 5 sân bay Cát Bi, phường Gia Viên, TP. Hải Phòng; hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản.

Thêm nữa, theo kế hoạch nhận chuyển nhượng 65% vốn Công ty TNHH Harbour City trong năm 2025, Viconship cho biết Công ty TNHH Harbour City sở hữu dự án quy mô 6.000 m2 tại khu đô thị mới ngã 5 sân bay Cát Bi.

Về tình hình kinh doanh, trong năm 2025, Viconship ghi nhận doanh thu đạt 3.205,5 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 525,54 tỷ đồng, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 30,3%, lên 35,6%.

Trong kỳ, nhờ doanh thu tăng và biên lợi nhuận gộp cải thiện, Viconship ghi nhận lợi nhuận gộp tăng 35,2% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 297,2 tỷ đồng, lên 1.140,7 tỷ đồng.

Ngoài ra, cũng trong năm 2025, Viconship ghi nhận doanh thu tài chính giảm 27,6% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 73 tỷ đồng, về 191,04 tỷ đồng; chi phí tài chính tăng 57,7%, tương ứng tăng thêm 126,54 tỷ đồng, lên 345,92 tỷ đồng; lãi công ty liên doanh, liên kết ghi nhận đột biến 121,57 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 3,53 tỷ đồng, tức tăng thêm 125,1 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp tăng 37,1%, tương ứng tăng thêm 124,46 tỷ đồng, lên 459,86 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.

Như vậy, trong năm 2025 việc hụt doanh thu tài chính, đồng thời áp lực tăng chi phí tài chính, bán hàng và quản lý doanh nghiệp, lãi ròng của Viconship vẫn tăng chủ yếu nhờ ghi nhận lãi công ty liên doanh, liên kết tăng đột biến.

Được biết, trong năm 2025, Viconship đã nâng kế hoạch kinh doanh từ mức lãi trước thuế 400 tỷ đồng, lên 1.250 tỷ đồng.

Như vậy, kết thúc năm 2025 với lãi trước thuế đạt 681,8 tỷ đồng, Viconship không hoàn thành kế hoạch, chỉ đạt 54,5% so với kế hoạch lãi tham vọng 1.250 tỷ đồng.

Về cổ phiếu, cổ phiếu VSC gần đây có xu hướng phục hồi, tính từ ngày 27/1 đến ngày 16/3, cổ phiếu VSC đã bật tăng 26,5%, từ 20.000 đồng, lên 25.300 đồng/cổ phiếu.