-
Doanh nghiệp nội "thở phào" vì áp thuế gạch nhập khẩu -
Mở rộng kết nối Việt - Pháp: Vietnam Airlines ghi dấu ấn tại chuỗi sự kiện đối ngoại cấp cao -
Thương mại Việt Nam - Thái Lan 8 tháng đạt 18,6 tỷ USD -
Bình ổn thị trường, xử lý nghiêm tình trạng tăng giá bất hợp lý -
Nhân lực mới là yếu tố quyết định lợi thế cạnh tranh trong thời đại AI -
Tân Á Đại Thành - MEYGROUP khởi công khu công nghiệp quy mô gần 200 ha tại Hưng Yên
Cụ thể, đối với đề xuất không chia cổ tức, VTR sẽ giữ lại phần lợi nhuận chưa phân phối và xin không chia cổ tức hai năm 2019 và 2020. Nguyên nhân chủ yếu của việc không chia cổ tức này do ảnh hưởng của dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19. Được biết lợi nhuận chưa phân phối của VTR là 71 tỷ đồng, trong đó phần lợi nhuận chưa phân phối năm 2019 là 38 tỷ đồng.
Song song đó công ty cũng trình phương án phát hành trái phiếu cho đối tác chiến lược trong thời gian tới. Trái phiếu có mệnh giá 100 nghìn đồng, thời hạn 36 tháng, lãi suất dự kiến 11% và trả lãi 3 tháng một lần. Số lượng phát hành tối đa 200 tỷ đồng. Quý III năm nay, Chủ tịch HĐQT sẽ thông báo thời điểm phát hành cụ thể.
![]() |
| Ảnh hưởng từ dịch bệnh, Vietravel xin không chia cổ tức, lên phương án phát hành trái phiếu trong năm 2020 |
Công ty cũng không công bố kế hoạch doanh thu năm 2020. Năm 2019, VTR ghi nhận doanh thu đạt 7,432 tỷ, lợi nhuận sau thuế là 44 tỷ đồng. Chỉ ba tháng đầu năm 2020, công ty ghi nhận khoản lỗ gần bằng khoản lãi cả năm 2019, 41,5 tỷ đồng.
Có đến hơn 70% doanh thu của VTR đến từ dịch vụ lữ hành quốc tế. Việc cấm bay giữa các quốc gia do dịch bệnh covid-19 từ đầu năm nay đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp này.
Được biết trong tháng 7, các hãng hàng không trong nước là Vietnam Airlines và Bamboo Airways sẽ khai thác lại đường bay quốc tế. Tuy nhiên dịch bệnh đang có dấu hiệu bùng phát trở lại ở Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản…các quốc gia đón nhiều du khách Việt Nam trong 5 năm trở lại đây.
Tính đến thời điểm hiện tại, thế giới ghi nhận gần 9 triệu ca nhiễm virus viêm đường hô hấp cấp Covid-19, hon 460 nghìn người tử vong. Tổ chức Y tế Thế Giới (WHO) cảnh báo đại dịch đang bước sang giai đoạn “mới và nguy hiểm” hôm 21/6 vừa qua.
Trước đó, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc Tế IATA dự đoán tác động của đại dịch sẽ ảnh hưởng đến ngành hàng không trong nhiều năm tới và ước tính đến năm 2023 hoạt động bay mới nhộn nhịp lại như đầu năm 2019.
-
Nhân lực mới là yếu tố quyết định lợi thế cạnh tranh trong thời đại AI -
Tân Á Đại Thành - MEYGROUP khởi công khu công nghiệp quy mô gần 200 ha tại Hưng Yên -
Baltica 2: Dấu ấn EPC Việt Nam trong chuỗi cung ứng điện gió ngoài khơi châu Âu -
Ông Phạm Nhật Vượng và bà Phạm Thu Hương chuyển giao vai trò lãnh đạo tại VinFast và GSM -
Nghiên cứu thay đổi cơ chế tổng thầu tại các dự án hạ tầng quy mô lớn -
Việt Nam bán hơn 8 tỷ USD giày dép, túi xách sang Mỹ 8 tháng năm 2026 -
Chu kỳ tăng trưởng mới của doanh nghiệp ngành năng lượng
-
SeABank - 32 năm kiến tạo nội lực, vững bước tiên phong -
FPT và Đại học Công nghệ PETRONAS thành lập phòng nghiên cứu AI, thúc đẩy đổi mới ngành năng lượng -
SeABank thông báo mời thầu -
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp -
Tiệc kỷ niệm 9 năm BlockBase - Khi niềm tin vững vàng trở thành điểm tựa giữa nhiều biến động -
THB Việt Nam tưng bừng khai trương cửa hàng mới: Giảm đến 5% sản phẩm Bosch, quà tặng ngập tràn

