-
Vừa ra mắt, Geely Coolray đã tung ưu đãi 50% phí trước bạ
-
BYD tung mẫu xe hybrid đầu tiên vào thị trường Việt Nam
-
Honda Việt Nam lần đầu tiên có nữ Tổng giám đốc
-
Xanh SM tri ân khách hàng và tài xế hơn 16 tỷ đồng, mỗi tuần tặng một xe VF 3
-
Green Future bắt tay First Real triển khai thử nghiệm 1.000 ô tô điện tại Đà Nẵng -
Suzuki bác bỏ thông tin Swift sắp quay trở lại Việt Nam
![]() |
Theo Volkswagen, hãng đưa ra quyết định này là do khoản chi phí tăng thêm liên quan tới chương trình mua lại hoặc sửa chữa miễn phí các dòng xe TDI dung tích 2 lít, vốn là một phần của các thỏa thuận dàn xếp bê bối gian lận khí thải tại thị trường Bắc Mỹ.
Khoản trả thêm mới nhất này nâng tổng số tiền mà Volkswagen chi để nộp phạt và đền bù lên tới 25,1 tỷ euro (29,6 tỷ USD).
Hồi năm ngoái, Volkswagen đã đồng ý mua lại hoặc sửa chữa miễn phí gần 500.000 xe chạy động cơ diesel dung tích 2 lít tại Mỹ trang bị phần mềm gian lận khí thải. Sau đó, hãng này tiếp tục đưa ra thỏa thuận tương tự liên quan tới hơn 80.000 xe dung tích 3 lít.
Vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen, còn được gọi là "dieselgate," bị phanh phui từ tháng 9/2015, theo đó Volkswagen đã sử dụng thiết bị điều chỉnh thông số thải khí cho 11 triệu xe chạy động cơ diesel trên toàn thế giới, trong đó có khoảng 600.000 xe ở Mỹ.
Đầu tháng Tám vừa qua, Giám đốc điều hành Volkswagen Oliver Schmidt đã nhận tội tại tòa án khu vực Detroit, Mỹ. Ông Schmidt có thể sẽ nhận mức án 7 năm tù và nộp từ 40.000-400.000 USD tiền phạt sau khi thú nhận có âm mưu gian lận và vi phạm Đạo luật Không khí sạch của Mỹ (Clean Air Act).
Volkswagen là tập đoàn sản xuất xe hơi lớn nhất của châu Âu với 12 thương hiệu, trong đó có những cái tên đình đám như Audi, Lamborghini và Bentley. Hiện nay, hãng đã mở rộng hoạt động bán hàng tới 153 quốc gia và khu vực trên thế giới. Tính tới cuối năm 2016, Volkswagen sở hữu 120 nhà máy sản xuất và lắp ráp ôtô trên toàn cầu.
Theo Giám đốc điều hành Volkswagen, ông Matthias Mueller, hãng sản xuất ôtô lớn nhất của Đức đang nỗ lực khắc phục bê bối gian lận khí thải và lấy lại lòng tin của khách hàng. Mặc dù vướng vào bê bối gian lận khí thải và nỗ lực khắc phục sự cố trong năm ngoái, doanh thu bán xe của hãng Volkswagen vẫn đạt mức cao chưa từng thấy.
Lợi nhuận của Volkswagen trong năm 2016 đạt 5,1 tỷ euro sau khi lỗ 1,6 tỷ euro trong năm trước đó. Với kết quả kinh doanh này, Volkswagen đã vượt qua Toyota để trở thành hãng sản xuất ôtô lớn nhất thế giới trong năm qua.

-
Honda Việt Nam lần đầu tiên có nữ Tổng giám đốc -
Xanh SM tri ân khách hàng và tài xế hơn 16 tỷ đồng, mỗi tuần tặng một xe VF 3 -
Triệu hồi gần 70 xe Honda CB650R và CBR650R -
Green Future bắt tay First Real triển khai thử nghiệm 1.000 ô tô điện tại Đà Nẵng -
Suzuki bác bỏ thông tin Swift sắp quay trở lại Việt Nam -
VinFast VF 8 “vô đối” trong phân khúc SUV cỡ D -
Honda Việt Nam xuất xưởng xe máy điện ICON e: đầu tiên
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số
-
Stown Gateway đón đầu làn sóng tăng trưởng hạ tầng tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn