-
Quảng Ngãi giải tỏa điểm nghẽn cho dự án năng lượng -
Đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư các dự án cao tốc phía Bắc -
Chuyển động tích cực tại Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh -
Cà Mau có thêm 3 dự án điện gió được chấp thuận chủ trương đầu tư vốn 7.325 tỷ đồng -
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng
Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Phú Yên, tổng diện tích bồi thường của Dự án KDL Bãi Xép là 25 ha, với 51 hộ dân.
![]() | ||
Hiện tại, chủ đầu tư dự án đã chi trả tiền bồi thường cho 45 đối tượng (gồm 43 hộ dân và 2 tổ chức).
6 hộ dân còn lại không nhận tiền đền bù, hỗ trợ, nên chủ đầu tư đã chuyển tổng kinh phí bồi thường là 166,72 triệu đồng vào Kho bạc Nhà nước huyện Tuy An.
Trong đó, 4 hộ dân nằm giáp ranh với vùng dự án có đất và nhà, nhưng không thương thảo được, nên đã đưa ra ngoài phạm vi dự án; 2 hộ dân còn lại cần phải đền bù, nhưng hồ sơ và cơ sở pháp lý chứng thực chủ sở hữu không đáp ứng điều kiện hưởng chính sách đền bù theo quy định của pháp luật.
Điều đáng nói là, các hộ dân này luôn cố ý làm khó cho cả DN chính quyền địa phương, với nhiều yêu sách khác nhau khiến việc triển khai dự án rơi vào bế tắc.
Ông Nguyễn Chí Hiến, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Phú Yên cho biết, UBND tỉnh đã chỉ đạo sát sao cấp cơ sở trong việc giải thích với người dân về khung giá đất và cơ chế chính sách đền bù.
Tuy nhiên, một số đối tượng đã cố tình làm nhiễu thông tin về chính sách cũng như hướng chỉ đạo của tỉnh, khiến việc thuyết phục người dân càng trở nên khó khăn.
Theo ông Lê Hoàng Ngọc, Chủ tịch UBND xã An Chấn (huyện Tuy An, Phú Yên), lãnh đạo xã đã nhiều lần gặp gỡ người dân và giải thích cặn kẽ sự khác nhau giữa chính sách đền bù và chính sách hỗ trợ.
Theo đó, đối với các hộ dân mà hồ sơ và cơ sở pháp lý chứng thực chủ sở hữu không đáp ứng điều kiện hưởng chính sách đền bù theo quy định của pháp luật, thì UBND tỉnh đã kiến nghị chủ đầu tư dự án phối hợp để thực hiện chính sách hỗ trợ.
Ông Ngọc cho biết, nhiều người dân không hiểu chính sách hỗ trợ này đã yêu cầu mức hỗ trợ ngang với mức đền bù (khoảng 13.000 đồng/m2). Trước yêu cầu phải nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho Dự án, UBND tỉnh đã cân nhắc và liên tục nâng mức hỗ trợ từ mức 5.000 đồng/m2 lên 10.000 đồng/m2, nhưng người dân vẫn không chịu.
“UBND tỉnh và nhà đầu tư đã xem xét hỗ trợ đến mức cao nhất có thể. Nếu người dân vẫn tiếp tục gây khó khăn, thì UBND xã sẽ kiến nghị cấp trên cho phép cưỡng chế để sớm bàn giao mặt bằng cho Dự án”, ông Ngọc khẳng định.
Bên cạnh công tác giải tỏa đền bù, Dự án KDL Bãi Xép còn gặp khó khăn khi người dân liên tục phản đối, vì cho rằng, Dự án đã chắn đường ra biển của họ. Về vấn đề này, ông Trần Quang Nhất, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên khẳng định, UBND tỉnh đã chỉ đạo huyện Tuy An lập quy hoạch đầu tư một tuyến đường riêng ra biển bằng ngân sách nhà nước, nhưng đến nay, cấp cơ sở vẫn chưa triển khai.
Giải thích vấn đề này, ông Ngọc cho biết, do một số hộ dân thuộc vùng dự án đòi đền bù mức cao hơn đối với diện tích đất có tuyến đường đi qua, nên UBND xã An Chấn vẫn chưa lập quy hoạch trình cấp trên được. Thời gian tới, UBND xã sẽ tiến hành cưỡng chế và gấp rút triển khai tuyến đường này.
Trong khi đó, người dân thuộc diện giải tỏa cho rằng, đường phục vụ Dự án KDL Bãi Xép, nên không chấp thuận phương án Nhà nước và nhân dân cùng làm, mà yêu cầu đền bù như đối với một dự án bình thường.
Những bất cập trên đã khiến chủ đầu tư Dự án đuối sức vì thời gian triển khai dự án kéo dài, nhiều kế hoạch không thực hiện được. “Chúng tôi hy vọng, người dân hiểu, ủng hộ và chia sẻ với nhà đầu tư trong việc triển khai Dự án KDL Bãi Xép. Bất cứ dự án nào triển khai suôn sẻ, hiệu quả, thì người dân bản địa cũng được lợi, nhất là trong lĩnh vực du lịch, việc làm”, đại diện Công ty Sao Việt nói.
Quế Sơn
-
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng -
[Ảnh] Quốc lộ 13 được khởi công mở rộng, diện mạo cửa ngõ phía Bắc TP.HCM chuyển mình -
Vướng mặt bằng, Dự án đường vành đai Đà Lạt phải “chỉnh” thời gian đầu tư -
TP.HCM khởi công 4 dự án giao thông kết nối vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam -
Ninh Bình: Đề xuất đầu tư Tổ hợp Trung tâm Trải nghiệm an toàn thông minh -
Đầu tư gần 1.100 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng Khu công nghiệp Nam Thăng Bình
-
Nhân viên Samsung Việt Nam tự hào “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 -
Khánh thành SIB Đà Nẵng, Searee mở rộng danh mục tài sản công nghiệp -
Từ khu công nghiệp đến hạ tầng số: SAIGONTEL cùng đối tác quốc tế phát triển Tổ hợp Trung tâm dữ liệu AI tại Tây Ninh -
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026


