-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn
![]() |
| Bình Định đang trở thành một điểm đến hấp dẫn của nhà đầu tư và du khách |
Đây là dịp để nhìn lại chặng đường phát triển 40 năm, đồng thời đúc rút bài học kinh nghiệm, phát huy những đóng góp tích cực của Ngành trong vai trò tham mưu kiến thiết kinh tế - xã hội cho UBND tỉnh.
Nhìn lại chặng đường 40 năm, ông Nguyễn Thúc Đĩnh, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, ngành Kế hoạch và Đầu tư tỉnh đã có những bước trưởng thành và góp phần quan trọng vào thành tựu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Theo ông Đĩnh, ngay từ ngày đầu thành lập (năm 1975), ngành Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định đã làm tốt vai trò tham mưu cho Tỉnh ủy, UBND tỉnh xây dựng và thực hiện kế hoạch khắc phục hậu quả và tái thiết kinh tế sau chiến tranh.
Những năm tiếp theo, Ngành đã chủ trì xây dựng các phương án, kế hoạch tổ chức lại sản xuất, phân bố lại lực lượng sản xuất, quy hoạch phát triển dài hạn một số ngành kinh tế và phân vùng kinh tế trên địa bàn tỉnh. Nhờ vậy, tỉnh đã có những bước phát triển đúng hướng trong từng lĩnh vực nông - lâm - ngư nghiệp, công nghiệp - xây dựng và thương mại - dịch vụ, tạo tiền đề vững chắc cho giai đoạn kế tiếp.
Từ ngày giải phóng đến nay, kinh tế Bình Định đã trải qua nhiều khó khăn, nhưng toàn tỉnh đã phấn đấu vượt qua và xây dựng được một tiềm lực kinh tế khá vững vàng. Tổng sản phẩm địa phương (GRDP) của tỉnh tăng trưởng liên tục, bình quân thời kỳ 1991 - 1995 đạt 8,5%/năm, thời kỳ 1996 - 2000 là 8,6%/năm, thời kỳ 2001 - 2005 là 9%/năm, thời kỳ 2006 - 2010 là 10,9%/năm và thời kỳ 2011 - 2015 đạt 9,2%/năm.
Cơ cấu kinh tế của tỉnh từng bước chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hoá. Các mục tiêu về giáo dục, chăm sóc sức khỏe, an sinh xã hội, mức sống của nhân dân cơ bản hoàn thành và vượt chỉ tiêu; quốc phòng - an ninh được tăng cường, củng cố; kết cấu hạ tầng không ngừng được cải thiện. Trong thành tựu chung đó, ngành Kế hoạch và Đầu tư đã có đóng góp quan trọng thông qua việc xây dựng các quy hoạch, kế hoạch, cân đối các nguồn lực và đề xuất các cơ chế, giải pháp phù hợp.
Đặc biệt, trong gần 30 năm đổi mới, với trách nhiệm là cơ quan tham mưu tổng hợp của các cấp uỷ Đảng và chính quyền, với hệ thống tổ chức kế hoạch và đội ngũ làm công tác kế hoạch tỉnh, huyện, ngành Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định đã có nhiều cố gắng, đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Nhờ những nỗ lực xây dựng, quảng bá hình ảnh, tiềm năng, cơ hội đầu tư, kinh doanh mà Sở chủ trì, tham mưu tổ chức thực hiện, giờ đây, môi trường đầu tư - kinh doanh của tỉnh được đánh giá là thông thoáng, Bình Định đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhà đầu tư, du khách trong và ngoài nước.
Cũng theo ông Đĩnh, tại thời điểm này, Bình Định đã hoàn thành thắng lợi những mục tiêu, chỉ tiêu của kế hoạch 5 năm 2011 - 2015, đồng thời triển khai thực hiện Kế hoạch 5 năm 2016 - 2020. Để làm tốt điều đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư cần kế thừa và phát huy truyền thống đoàn kết, kinh nghiệm và các mối quan hệ mà các thế hệ lãnh đạo tiền nhiệm đã xây dựng; phát huy ưu điểm, khắc phục khó khăn, phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Với sự đóng góp to lớn và những thành tích đã đạt được trong thời gian qua, ngành Kế hoạch và Đầu tư Bình Định đã vinh dự được nhận những phần thưởng xứng đáng của Đảng, Nhà nước và tỉnh, như Huân chương Lao động hạng Ba (năm 2005), Huân chương Lao động hạng Nhì (năm 2010), nhiều Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, Bằng khen và Cờ thi đua của UBND tỉnh. Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh ghi nhận, đánh giá cao vai trò và sự đóng góp của ngành và các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức ngành Kế hoạch và Đầu tư tỉnh nhà.
-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
-
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế -
Thắt ruột lo giá, nguồn cung dầu diesel tại đại dự án giao thông
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

