-
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026 -
TP.HCM chi 30.000 tỷ xây trung tâm hành chính mới; Đà Nẵng khởi công siêu cảng 45.000 tỷ ngày 25/4 -
Doanh nghiệp địa ốc tìm đủ đường "cứu mình" -
Tăng trưởng điện cao, dự án điện chờ bứt phá
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM vừa có văn bản số 2087/BHTĐT-KHĐT gửi Sở Xây dựng về trình hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi (quận 8).
![]() |
| Hàng nghìn căn nhà lụp xụp trên kênh Đôi, Quận 8, TP.HCM sẽ được di dời trong thời gian tới |
Dự này được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 12/2023 với tổng mức đầu tư 4.930 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 3.583 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.000 tỷ đồng.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện Dự án, do Luật Đất đai số 31/2024/QH15 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024, khiến dự toán chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng tăng cao hơn so với chi phí ban đầu được phê duyệt.
Sau khi các cơ quan tính toán lại chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng theo quy định của Luật Đất đai số 31/2024/QH15 thì tổng mức đầu tư của Dự án tăng từ 4.930 tỷ đồng thành 7.415 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng tăng thêm gần 2.500 tỷ đồng.
Do chi phí giải phóng mặt bằng tăng, kéo theo tổng mức đầu tư tăng nên cần phải điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án theo quy định tại khoản 5, Điều 43 của Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14.
Vì vậy, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị, kiến nghị Sở Xây dựng xem xét, trình Sở Kế hoạch và Đầu tư tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án.
Dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi (Quận 8) sẽ xây dựng 4,3 km kè phía bờ Bắc kênh Đôi, kết hợp nạo vét một phần lòng sông Kênh Đôi phía bờ Bắc.
Đồng thời, mở rộng đường giao thông dọc bờ Bắc kênh Đôi (đường Hoài Thanh, đường Nguyễn Duy) theo quy hoạch 20 m và xây dựng mới cầu Hiệp Ân 2.
Ngoài ra, hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũng được đầu tư đồng bộ như hệ thống thoát nước mưa, nước thải, hào kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng dọc theo đường Hoài Thanh, đường Nguyễn Duy.
Đặc biệt, Dự án sẽ xây dựng một bến thủy nội địa (loại bến hành khách) dọc kè bờ Bắc kênh Đôi tại phường 8, Quận 8.
Sau khi Dự án hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, cải thiện hệ thống thoát nước; chỉnh trang đô thị; phát triển giao thông đường thủy.
-
Cà Mau đầu tư đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B vốn gần 2.212 tỷ đồng -
Tập đoàn Nam Mê Kông: Đón loạt tin vui từ các dự án trọng điểm, sẵn sàng “bùng nổ” doanh thu năm 2026 -
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp
-
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026 -
TP.HCM chi 30.000 tỷ xây trung tâm hành chính mới; Đà Nẵng khởi công siêu cảng 45.000 tỷ ngày 25/4 -
Doanh nghiệp địa ốc tìm đủ đường "cứu mình" -
Tăng trưởng điện cao, dự án điện chờ bứt phá -
Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh GPMB các dự án do Sở Tài chính làm chủ đầu tư -
TP.HCM giao doanh nghiệp lập đề xuất mở rộng đường Rừng Sác -
Lâm Đồng đôn đốc thu hồi tạm ứng vốn đầu tư công
-
Xổ sổ kiến thiết Sóc Trăng đặt chỉ tiêu lợi nhuận hơn 991 tỷ đồng trong năm 2026 -
Agribank - Dòng vốn bền bỉ, điểm tựa vững chắc cho người dân và doanh nghiệp -
SeABank thông báo mời thầu
-
FPT định hình chiến lược tăng trưởng mới, lấy AI làm năng lực cốt lõi -
Agribank đồng hành cùng hộ kinh doanh: Kê khai thuế dễ dàng - Chuyển đổi doanh nghiệp vững vàng -
Gemadept động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2

