-
JICA và BIDV công bố khoản vay hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa khu vực nông thôn Việt Nam -
Đắk Lắk yêu cầu sớm đưa các dự án năng lượng tái tạo vào hoạt động -
Người Việt và hành trình Big Tech: Nguồn lực chiến lược cần được khai thác đúng mức -
Hải Phòng phấn đấu thu hút FDI quý II/2026 đạt tối thiểu 900 triệu USD, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng -
Hé lộ quỹ đất dự kiến thanh toán cho Dự án PPP xây dựng cầu Phú Mỹ 2 -
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư loạt dự án vào khu công nghệ cao, thương mại tự do
![]() |
Bộ GTVT vừa có công văn yêu cầu các Ban QLDA 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển và các tài liệu liên quan; Ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm về tính chính xác, thống nhất nội dung giữa hồ sơ ngôn ngữ tiếng Việt và hồ sơ ngôn ngữ tiếng Anh.
Các đơn vị này phải thực hiện đăng tải thông báo mời sơ tuyển tuân thủ quy định pháp luật, bảo đảm tiến độ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư các dự án thành phần trước 10/5/2019 để bảo đảm tiến độ tổng thể của Dự án.
Theo Bộ GTVT, trên cơ sở hồ sơ mời sơ tuyển các Ban Quản lý dự án trình, đến nay bộ này đã phê duyệt hồ sơ mời sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 8 dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (Dự án).
Được biết, nhà đầu tư sẽ có thời gian 60 ngày để chuẩn bị hồ sơ dự sơ tuyển. Dự kiến thời gian lấy ý kiến các cơ quan, thẩm định, phê duyệt kết quả sơ tuyển trong tháng 8/2019.
Đối với công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, Bộ GTVT dự kiến phê duyệt và phát hành HSMT trong tháng 10/2019. Nhà đầu tư có thời gian tối thiểu 90 ngày để chuẩn bị hồ sơ dự thầu; thời gian đánh giá, thẩm định hồ sơ dự thầu là 60 ngày; dự kiến phê duyệt và công bố kết quả đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 3/2020. Dự kiến thời gian hoàn thành đàm phán, ký hợp đồng với Nhà đầu tư trong tháng 4/2020.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông là dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2017, trước mắt đầu tư 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654km, đi qua địa phận 13 tỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỷ đồng, trong đó có 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP. Với quy mô và tầm quan trọng của tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Chính phủ đã ưu tiên bố trí nguồn lực để triển khai thực hiện dự án.
-
Người Việt và hành trình Big Tech: Nguồn lực chiến lược cần được khai thác đúng mức -
Hải Phòng phấn đấu thu hút FDI quý II/2026 đạt tối thiểu 900 triệu USD, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng -
Hé lộ quỹ đất dự kiến thanh toán cho Dự án PPP xây dựng cầu Phú Mỹ 2 -
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư loạt dự án vào khu công nghệ cao, thương mại tự do
-
Khánh Hòa phê duyệt Chương trình xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch năm 2026 -
Đề xuất 4.476 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu; đầu tư dự án 3 tỷ USD vào Đắk Lắk -
Tái định vị vai trò của điện khí -
Thống nhất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vốn 29.000 tỷ đồng -
Nhà máy sản xuất pin lưu trữ năng lượng công suất 5 GWh/năm tại Hưng Yên đón khách -
Khánh Hòa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xác định giá đất tại các dự án -
Nghệ An: Sớm hoàn thành phê duyệt quy hoạch phân khu các phường, xã và đô thị Vinh
-
Agribank giảm lãi suất, phát huy vai trò chủ lực trong hỗ trợ tăng trưởng kinh tế -
SeABank thông báo mời thầu
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Dược - Thiết bị Y tế -
QueenLand Group - Đại lý phân phối chiến lược dự án Vinhomes Global Gate Hạ Long -
Bảo hiểm Nhân thọ FWD Việt Nam ra mắt sản phẩm “FWD Đầu tư đón đầu” -
SeABank giảm 0,5%/năm lãi suất huy động

