Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 ngay trong tháng 12/2025 vì có nguy cơ sập đổ bất cứ lúc nào.

Dù sở hữu trữ lượng khoáng sản làm vật liệu xây dựng rất lớn nhưng TP.HCM đang đối mặt tình trạng khan hiếm vật liệu cho các dự án, đặc biệt là công trình đầu tư công.

Cần Thơ đang trong hành trình hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm đô thị; dịch vụ thương mại, du lịch, logistics; công nghiệp chế biến; nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; giáo dục - đào tạo; y tế chuyên sâu; khoa học công nghệ của vùng ĐBSCL.

Không gian công cộng khi được đầu tư đúng mức và quản trị hiệu quả sẽ không chỉ là “khoảng thở” của đô thị, mà còn trở thành động lực tăng trưởng mới, bền vững cho nền kinh tế TP.HCM trong dài hạn.

UBND tỉnh Hưng Yên đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu công nghiệp số 06 -Giai đoạn 1 của Tập đoàn Hoà Phát. Quy mô tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong vòng 36 tháng kể từ ngày bàn giao đất.

Vào 1h38 phút ngày 23/12/2025, các đơn vị liên quan đã đóng điện nâng công suất thành công máy biến áp 500 kV AT2 Trạm biến áp 500 kV Pleiku 2 từ 450 MVA lên 900 MVA, qua đó nâng công suất của trạm lên 1.800 MVA.

Theo tính toán sơ bộ trong bước lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổng nhu cầu chiếm dụng đất của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là khoảng 10.827 ha.

Sắp xếp lại phạm vi địa lý, đồng thời mở rộng danh mục ngành nghề theo hướng đa ngành, công nghệ cao, Cụm công nghiệp Nam Hà (xã Nam Tiền Hải) sẽ tạo thêm dư địa phát triển sản xuất công nghiệp bền vững cho địa phương.

Mục tiêu tăng trưởng 2 con số của nền kinh tế không chỉ là mục tiêu chính trị, mà là thước đo của tham vọng quốc gia, của tư duy điều hành, của năng lực bộ máy và của mức độ sẵn sàng thay đổi của từng thành phần trong xã hội.

Trong báo cáo gửi Thanh tra Chính phủ, UBND tỉnh Gia Lai đề cập còn 13 dự án chậm tiến độ, có khó khăn, vướng mắc. Trong đó, 5 dự án điện gió đã được Thanh tra Chính phủ chỉ ra vi phạm, 1 dự án đã được tháo gỡ.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Km2136+810 - Km2169+120, qua địa bàn TP. Cần Thơ và tỉnh Cà Mau, có chiều dài khoảng 32,495 km, trong đó đoạn tuyến qua TP. Cần Thơ dài 32,415 km, qua tỉnh Cà Mau dài 80 m.

UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến vừa ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án điểm dừng nghỉ lên xuống cao tốc Bắc- Nam tại nút giao quốc lộ 9C.