Cảng hàng không Lai Châu được định hướng đến giai đoạn 2030 là sân bay dân dụng cấp 3C và sân bay quân sự cấp III; công suất 0,5 triệu hành khách/năm.

Trong 8 tháng của năm 2022, tỉnh Bình Dương thu hút vốn FDI đạt 2,56 tỷ USD, tăng 72% so với cùng kỳ 8 tháng của năm 2021.

Đây là dự án có mục tiêu tăng cường kết nối hành lang Đông – Tây, góp phần thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam với Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bình Thuận phải phấn đấu hoàn thành các công trình dân dụng của Sân bay Phan Thiết trong năm 2023 để bảo đảm khai thác đồng bộ với khu bay quân sự.

Khu công nghiệp Sơn Mỹ 1 khi đi vào hoạt động được kỳ vọng trở thành tâm điểm phát triển kinh tế phía nam tỉnh Bình Thuận và khu vực lân cận.

Sau 4 tháng thu phí hạ tầng cảng biển, TP.HCM đã thu được hơn 1.076 tỷ đồng, số vốn này sẽ được bổ sung để xây dựng 11 dự án kết nối hạ tầng vào các cảng biển.

Trong 8 tháng đầu năm 2022, TP.HCM thu hút được khoảng 2,71 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài (FDI), tăng 24,4% so với cùng kỳ. Trong đó có 479 dự án được cấp mới, tăng 24,1%.

UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Sở Giao thông - Vận tải tham mưu xây dựng Trung tâm điều hành giao thông công cộng.

Vùng Thủ đô gồm 10 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Hội đồng điều phối Vùng thực hiện chức năng tham mưu, đề xuất với Thủ tướng Chính phủ và giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, điều phối, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các hoạt động liên kết vùng...

Nhằm tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, Bình Thuận đang đẩy mạnh cải cách hành chính với thông điệp “5T, 5K” cùng nhiều chính sách, giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Dự án đóng cửa mỏ vàng Bồng Miêu được vào danh mục kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 và kế hoạch đầu tư công năm 2022; tổng vốn đầu tư hơn 19 tỷ đồng.

Sở hữu tiềm năng năng lượng tái tạo thuộc loại cao nhất cả nước, được doanh nghiệp rót vốn đầu tư, lĩnh vực công nghiệp năng lượng đã và đang trở thành động lực tăng trưởng của Bình Thuận.