Các chỉ số thống kê cho thấy, tốc độ tăng vốn đầu tư phát triển toàn xã hội so với cùng kỳ năm trước trong 9 tháng đầu năm nay vẫn còn nhiều vấn đề cần bàn.

Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km vừa được “nới đai” tổng mức đầu tư bằng tiền Việt Nam lên 54.006 tỷ đồng.

Công ty Austrex (Úc) muốn đầu tư 200 triệu USD xây dựng một trang trại nuôi bò thịt Úc tại Quảng Ninh.

 UBND TP.HCM vừa có văn bản chính thức báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề xuất không mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. 

Bộ Công Thương dự kiến cần khoảng 30.000 tỷ để "mồi" cho công nghiệp hỗ trợ phát triển. Nhưng không ít người vẫn đang nghi ngại về lý thuyết “có bột mới gột nên hồ” này.

Theo nguồn tin của Phóng viên Báo Đầu tư điện tử, Dự án Thủy điện Hồi Xuân (Thanh Hóa) đã cơ bản được cơ cấu lại theo hướng chuyển giao cho Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại và Sản xuất Xây dựng Đông Mê Kông, đơn vị sẽ tham gia với tư cách cổ đông nắm giữ 90% cổ phần để cùng đầu tư hoàn thiện dự án.

Với việc thu xếp thành công hơn 125.000 tỷ đồng cho 5 tuyến đường cao tốc, trong đó đã đưa vào khai thác 316 km, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khẳng định vị trí đầu tàu khơi mở hệ thống đường bộ cao tốc quốc gia.

Tập đoàn TAL (Hồng Kông) vẫn đang tiếp tục việc khảo sát để tìm kiếm cơ hội đầu tư dự án dệt, may khi cách đây ít ngày đã tới làm việc với lãnh đạo tỉnh Hải Dương. Và địa điểm mà tập đoàn này nhắm tới là Khu công nghiệp (KCN) Đại An mở rộng.

Nhiều dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục bị cảnh báo, nếu chậm triển khai sẽ bị địa phương mạnh tay thu hồi.

Tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km do TP. Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư vừa lại phải điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 54.006 tỷ đồng.

Lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải và tỉnh Kiên Giang thống nhất xây dựng cảng hành khách quốc tế Phú Quốc tại thị trấn Dương Đông.