Đã xuất hiện những yếu tố mới để các cơ quan chức năng tiến hành rà soát, lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của TP. Đà Nẵng mới nói riêng và khu vực miền Trung - Tây Nguyên nói chung.

Năm 2026, tỉnh Đắk Lắk đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP tăng 10% trở lên; thu ngân sách nhà nước đạt 18.100 tỷ đồng, vốn đầu tư toàn xã hội đạt 80.390 tỷ đồng.

Nghị quyết 201/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển nhà ở xã hội (NOXH) được Quốc hội thông qua ngày 29/5/2025 được xem là “chìa khóa” giúp TP.HCM sớm hiện thực hóa mục tiêu an sinh xã hội, công bằng và “không để ai bị bỏ lại phía sau”.

Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026, việc huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư, trong đó có đầu tư công, giữ vai trò đặc biệt quan trọng.

Dự thảo Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông chỉ còn vướng mắc duy nhất liên quan đến lãi vay trong giai đoạn vận hành đối với các công trình chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.

Việt Nam đang đứng trước cơ hội “có một không hai” để tiến lên nấc thang mới cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Mô hình tăng trưởng mới đang dần rõ nét bởi nỗ lực của cả nền kinh tế.

Vingroup công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) với Bộ Đầu tư, Công nghiệp và Thương mại Cộng hòa Uzbekistan nhằm thúc đẩy hợp tác và triển khai các dự án đa ngành tại Uzbekistan.

Tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành dài 42 km, tổng vốn đầu tư khoảng 84.753 tỷ đồng được đề xuất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Công ty Gỗ Gainwell Việt Nam vừa tổ chức động thổ Dự án Nhà máy sản xuất hàng nội - ngoại thất cao cấp Gainwell Việt Nam tại Quy Nhơn. Dự án quy mô sản xuất 800.000 sản phẩm gỗ/năm, vốn đầu tư hơn 280 tỷ đồng.

Năm 2025, thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào TP.HCM đạt gần 8,37 tỷ USD, tăng 24,2% so với năm 2024.

Chiều ngày 25/12/2025, Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực III tổ chức Hội nghị triển khai Dự án đầu tư kho dự trữ Thái Bình. Đến dự và chỉ đạo Hội nghị có Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận.

Sau hơn 7 tháng kể từ khi gửi đề xuất, Tập đoàn Vingroup - công ty mẹ của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed - đã xin rút đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.