-
Cách tiếp cận mới trong thu hút FDI
-
Cần nhìn sâu hơn vào chất lượng tăng trưởng GDP
-
Hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quảng Trị
-
Hạ tầng năng lượng phải đi trước để TP.HCM đón dòng vốn FDI chất lượng cao
-
Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng tại Đà Nẵng -
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
![]() |
| Các đại biểu cắt băng khánh thành. Ảnh: Thùy Trang. |
UBND tỉnh Bình Định vừa tổ chức Lễ khánh thành Dự án Tuyến đường kết nối đường ven biển (ĐT.639), trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn.
Dự án Tuyến đường kết nối với đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn có điểm đầu giao với đường ĐT.638 tại Km 19+291 thuộc phường Hoài Thanh Tây; điểm cuối giao với đường ven biển (ĐT.639) tại Km 99+206 thuộc phường Tam Quan Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư 786 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ là 400 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng từ ngân sách tỉnh.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h; chiều dài tuyến khoảng 7 km, bề rộng nền đường 22 m; đi qua địa bàn các phường Hoài Thanh Tây, Hoài Thanh, Tam Quan Nam của thị xã Hoài Nhơn.
Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, dự án được khởi công xây dựng từ tháng 4/2022, trải qua hơn 2 năm triển khai xây dựng, đến nay dự án đã thi công hoàn thành đảm bảo chất lượng, tiến độ theo đúng kế hoạch đề ra.
Tuyến đường mở ra một không gian phát triển mới, góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thị xã Hoài Nhơn và tỉnh Bình Định trong thời gian tới.
“Dự án xây dựng Tuyến đường kết nối đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn được khánh thành đưa vào sử dụng hôm nay là một tuyến giao thông rất quan trọng, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường kết nối giao thông theo hướng Đông - Tây (từ đường bộ cao tốc Bắc - Nam đến đường ven biển), tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của thị xã Hoài Nhơn”, ông Hoàng cho hay.
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển -
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Truyền thông - Quảng cáo - Nội dung số
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí
-
BAF tiếp tục mở rộng đầu tư tại Gia Lai với dự án chế biến thực phẩm 1.250 tỷ đồng
-
Rankpage chính thức hoạt động tại Việt Nam với mô hình agency đa quốc gia về SEO và AI
-
ROX Group năm thứ 6 liên tiếp được vinh danh tại APEA, khẳng định nội lực phát triển
-
Sơn JYMEC có 34 sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026
