-
Lâm Đồng phấn đấu đưa 6 - 7 dự án điện gió vận hành trong năm 2026 -
TP.HCM bổ sung 2 tuyến metro, nâng mục tiêu lên 255 km đến năm 2030 -
Khởi công phần lõi cao tốc Vành đai 4 TP.HCM vào ngày 2/9 -
Đà Nẵng gỡ vướng mặt bằng, tăng tốc dự án cầu và đường dẫn 575 tỷ đồng -
Khởi động Khu thương mại tự do Hải Phòng: Kiến tạo không gian phát triển mới, nâng tầm vị thế đầu tư -
Đề xuất đầu tư tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kết nối sân bay Long Thành
UBND tỉnh Bình Định vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét cho điều chỉnh giảm quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh.
Theo đề nghị của UBND tỉnh Bình Định, trạm dừng nghỉ thứ nhất nằm tại vị trí Km 77+820, thuộc Dự án Thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trên địa bàn phường Hoài Hảo và Hoài Thanh Tây, thị xã Hoài Nhơn. Quy mô trạm dừng nghỉ thông thường với diện tích khoảng 5 ha, được bố trí bên phải tuyến cao tốc theo hướng Bắc – Nam.
Trạm dừng nghỉ thứ hai nằm tại vị trí Km 35+500, thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ. Quy mô trạm dừng nghỉ thông thường với diện tích khoảng 5 ha, bố trí bên trái tuyến cao tốc theo hướng Bắc – Nam.
Lý giải về đề xuất trên, UBND tỉnh Bình Định cho biết, theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT, ngày 3/7/2023 của Bộ Giao thông Vận tải về việc phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có vị trí tại các địa phương như trên nhưng với quy mô tổng diện tích là 10 ha (nằm hai bên đường cao tốc, mỗi bên rộng 5 ha).
Song UBND tỉnh Bình Định đề cập, đối chiếu với Thông tư số 09/2024/TTBGTVT, ngày 5/4/2024 cũng của Bộ Giao thông Vận tải về việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trạm dừng nghỉ đường bộ, quy định diện tích tối thiểu mặt bằng trạm dừng nghỉ là 1 ha.
Từ đây, UBND tỉnh Binh Định cho rằng việc xây dựng trạm dừng nghỉ với quy mô 10 ha (mỗi bên 5 ha) là rất lớn, chiếm nhiều diện tích đất rừng sản xuất, đất lúa cần phải thực hiện thu hồi để giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Được biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định có Kết luận số 377-KL/TU, ngày 7/8/2024 của về vị trí xây dựng trạm dừng nghỉ thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh.
Sau đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Xây dựng, UBND huyện Phù Mỹ, UBND thị xã Hoài Nhơn, Ban Quản lý dự án 2 và 85 … về đề xuất xây dựng mỗi bên tuyến 1 trạm dừng nghỉ, với quy mô diện tích mỗi trạm là 5 ha (chiều đi vào Nam bố trí tại thị xã Hoài Nhơn, chiều ngược lại bố trí tại xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ).
-
Khởi động Khu thương mại tự do Hải Phòng: Kiến tạo không gian phát triển mới, nâng tầm vị thế đầu tư -
Đề xuất đầu tư tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kết nối sân bay Long Thành -
Cần Thơ đầu tư 10.638 tỷ đồng làm đường Vành đai phía Tây -
Cần Thơ: Xem xét, quyết định nhiều cơ chế, chính sách thuộc các lĩnh vực trọng yếu -
Chấm dứt hợp đồng nhà đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ -
Doanh nghiệp “lắc đầu” với hệ thống xử lý nước thải tại KCN Phan Thiết giai đoạn 2 -
Quảng Ninh mở không gian phát triển mới với quy hoạch đô thị đến năm 2050
-
Quy mô tài sản SeABank vượt 427.100 tỷ đồng, củng cố nền tảng tăng trưởng dài hạn
-
Acecook Việt Nam chung tay xây dựng cộng đồng chủ động trước thiên tai -
SeABank được Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm nhiều hạng mục, đánh giá triển vọng Tích cực -
Hưng Phú Thịnh: Kiến tạo giá trị bền vững từ những công trình chất lượng -
Affina đưa bảo hiểm số lên ứng dụng Quà tặng VIP thuộc Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026
