-
Quảng Ngãi tăng cường quản lý, chủ động nguồn cung xăng dầu -
Khu vực phía Nam rộng cửa tiếp nhận dòng vốn Hoa Kỳ -
Thuế quan Mỹ và “bình thường mới” của thương mại toàn cầu -
Khẩn trương xây dựng hạ tầng công nghệ thông tin của Trung tâm tài chính quốc tế -
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho 54 dự án ngoài ngân sách -
Bảo đảm hiệu quả và tối ưu hóa khi đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
![]() |
| Thành phố Phan Thiết. |
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Thuận (Ban QLDA), tuyến đường ven biển của tỉnh Bình Thuận trong thời gian qua đã được Trung ương, UBND tỉnh quan tâm đầu tư.
Đến nay, nhiều đoạn tuyến đã đưa vào khai thác, sử dụng, như: Đoạn Liên Hương - Bình Thạnh; đoạn cầu Sông Lũy - Hòa Thắng; ĐT.706B; ĐT.706B - cầu Hùng Vương; ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện và đoạn qua thị xã La Gi. Đang triển khai thi công ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà và đoạn Hòn Lan - Tân Hải…
Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển tại khu vực trung tâm Thành phố Phan Thiết trong thời gian qua còn rất hạn chế. Đa số các dự án du lịch chiếm trọn không gian biển, diện tích bãi biển, công viên ven biển phục vụ công cộng rất ít. Một số khu vực đường giao thông ven biển nhỏ hẹp không đảm bảo an toàn giao thông và thực hiện công tác phòng cháy chữa cháy, ảnh hưởng lớn đến đời sống của Nhân dân, gây mất mỹ quan đô thị.
Ban QLDA cho rằng, việc bổ sung quy hoạch, đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển trung tâm Thành phố Phan Thiết kết hợp bổ sung quỹ đất ven biển, hình thành công viên ven biển thông thoáng, hiện đại, tạo điểm nhấn, mang tính biểu tượng cho thành phố là rất cần thiết
Trên cơ sở đó, Ban QLDA đề xuất quy hoạch tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết có điểm đầu kết nối vào vòng xoay đường ĐT.706B, phường Phú Hài; điểm cuối giao với đường ĐT.719 tại dốc Campuchia, xã Tiến Thành. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14,6 km.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.624 tỷ đồng. Trong giai đoạn (2026 - 2030) sẽ đầu tư đoạn đầu tuyến đến hết công viên Đồi Dương (đoạn 1, đoạn 2, đoạn 3 và cầu Phú Hài); giai đoạn (2031 - 2035) sẽ đầu tư các đoạn còn lại (đoạn 4, đoạn 5 và cầu vượt cửa sông Cà Ty).
Liên quan đến đề xuất, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận thống nhất sự cần thiết, phương án sơ bộ tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết, phương án cầu vượt sông Cà Ty và cầu vượt sông Phú Hài, các giải pháp thực hiện…
Theo ông Hải, Ban QLDA cần tiếp thu ý kiến góp ý của cơ quan liên quan, hoàn chỉnh phương án đề xuất tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết báo cáo UBND tỉnh xem xét.
"Tập trung rà soát lại 2 vị trí tĩnh không của cầu vượt sông Phú Hài và cầu vượt sông Cà Ty; rà soát lại quỹ đất có thể đấu giá tại khu vực này và quỹ đất đấu giá của Thành phố Phan Thiết; tính toán hệ thống giao thông đấu nối cho khu vực này; khối lượng cát để thực hiện dự án" ông Hải chỉ đạo.
-
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho 54 dự án ngoài ngân sách -
Bảo đảm hiệu quả và tối ưu hóa khi đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
Trình Đề án thành lập khu thương mại tự do thế hệ mới tại Sân bay Gia Bình trong tháng 3/2026 -
Thủ tướng yêu cầu tháo gỡ khó khăn cho dự án nghỉ dưỡng Nam Hội An -
Triển khai thực hiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng -
Giao tỉnh Điện Biên làm cơ quan chủ quản đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang -
TP.HCM thúc phân bổ 18.400 tỷ đồng vốn dự phòng đẩy nhanh giải ngân đầu tư công
-
Tăng cường sản xuất, tiêu thụ than, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia -
MICC Group đồng hành ra quân chiến dịch roadshow dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tại 3 thành phố lớn -
Chuỗi hội nghị quốc tế và hội thảo kỹ thuật tại VietShrimp Asia & Aquaculture Vietnam 2026 -
Sôi nổi các hoạt động gắn kết, chào mừng ngày 8/3 tại Vedan Việt nam -
Ardingly College Việt Nam sẽ kiến tạo mô hình nội trú Anh Quốc chính thống tại ASEAN -
Cần Thơ: Thêm doanh nghiệp kết nối đầu tư, cung cấp quỹ đất đi vào hoạt động

