Hiện cả nước đang có khoảng 70 triệu xe máy chạy xăng đang lưu hành.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc chuyển xử lý kiến nghị của Công ty TNHH TM&DV Motorcycles VT.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu kiến nghị của doanh nghiệp để đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định còn vướng mắc trong quá trình dự thảo “Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ”, bảo đảm phù hợp với quy định của pháp luật.

Trường hợp không đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định theo kiến nghị, Cục Đăng kiểm Việt Nam bổ sung bản tổng hợp, tiếp thu, giải trình ý kiến của doanh nghiệp trong quá trình trình Bộ dự thảo Thông tư nêu trên.

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được văn bản của Công ty TNHH TM&DV Motorcycles VT với nội dung chính là kiến nghị bổ sung, hoàn thiện hành lang pháp lý nhằm hợp pháp hóa hệ thống chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng.

Công ty TNHH TM&DV Motorcycles VT đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo và tạo điều kiện tối đa cho Công ty trong quá trình đăng ký và thực hiện nghiên cứu, thử nghiệm giải pháp “Bộ chuyển đổi động cơ điện cho động cơ chạy xăng” theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Đại diện Công ty TNHH TM&DV Motorcycles VT cũng kiến nghị Bộ Xây dựng khẩn trương xem xét, chỉ đạo bổ sung, sửa đổi các nghị định và thông tư hiện hành (hoặc ban hành văn bản quy phạm pháp luật mới) để thiết lập hành lang pháp lý chính thức cho việc hoán cải, cải tạo xe máy cũ bằng bộ chuyển đổi; làm cơ sở cho doanh nghiệp triển khai giải pháp rộng rãi, tạo động lực thực thi cam kết chuyển đổi xanh trong giao thông vận tải.

Theo giới thiệu của Công ty TNHH TM&DV Motorcycles VT, đơn vị này đã nghiên cứu thành công giải pháp “Bộ chuyển đổi động cơ điện cho động cơ chạy xăng” và đã được Cục Sở hữu trí tuệ công bố đơn hợp lệ.

Sáng chế này đề xuất hệ thống chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng. Hệ thống được áp dụng cho các xe chạy xăng, giúp tiết kiệm năng lượng vận hành.

Cụ thể, khi xe chưa lắp hệ thống chuyển đổi, năng lượng do mâm điện sinh ra gần như bị bỏ đi thông qua nguyên lý làm việc của bộ nạp sạc diode là biến đổi điện năng thành nhiệt năng.

Sau khi lắp thêm hệ thống chuyển đổi động cơ điện, ắc quy thông qua bộ chuyển đổi sẽ gửi phần năng lượng điện do mâm điện sinh ra trữ vào khối pin của hệ thống để dùng khi vận hành bằng động cơ điện.

Ngoài ra, hệ thống chuyển đổi động cơ điện cũng có khả năng tận dụng lực phanh để biến đổi động năng thành điện năng và trữ vào khối pin của hệ thống.

Sáng chế được kỳ vọng giúp tiết kiệm mức tiêu hao nhiên liệu, chi phí xăng dầu và bảo vệ môi trường do giảm phát thải. Đồng thời tận dụng được lượng xe đang lưu hành trên thị trường, tránh khai thác tài nguyên sản xuất xe mới, giúp tiết kiệm chi phí mua mới, giảm gánh nặng xử lý rác thải công nghiệp từ xe cũ.