Theo Quyết định, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Chủ tịch Hội đồng.

Phó Chủ tịch Hội đồng gồm: Thứ trưởng Bộ Tài chính; Thứ trưởng Bộ Xây dựng.

Các Ủy viên Hội đồng gồm: Lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Tư pháp; lãnh đạo Ủy ban nhân dân các tỉnh: Lai Châu, Lào Cai.

Bộ Xây dựng là Cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước.

Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, Phó Chủ tịch Hội đồng, các ủy viên Hội đồng, Cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định nhà nước được thực hiện tương ứng theo quy định tại các Điều 4, 5, 6, 7, 8 Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ngày 14 tháng 01 năm 2026 của Chính phủ.

Hội đồng có trách nhiệm thẩm định theo đúng quy định, lưu ý đảm bảo cơ sở chính trị, pháp lý và đánh giá đầy đủ hiệu quả kinh tế - xã hội theo Kết luận số 18-KL/TW ngày 2/4/2026 Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, rà soát kỹ sự cần thiết đầu tư, tổng mức đầu tư, khả năng cân đối vốn, tuyệt đối không để xảy ra sai phạm, tiêu cực; hoàn thiện Báo cáo thẩm định, trong đó phải khẳng định rõ hồ sơ Dự án đủ điều kiện hay chưa đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án.

Ảnh minh họa.

Trước đó, vào tháng 7/2026, UBND tỉnh Lai Châu vừa có Tờ trình số 5699/TTr-UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc.

Dự án được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h, bề rộng nền đường từ 22 - 24,75 m. Trong đó, đoạn thiết kế 100 km/h có nền đường rộng 24,75 m, đoạn thiết kế 80 km/h rộng 22 m; bề rộng mặt đường từ 14 - 15 m, dải phân cách và dải an toàn từ 1,5 - 2,25 m, dải dừng xe khẩn cấp rộng 5 - 6 m và lề đất rộng 1,5 m.

Đối với công trình cầu, bề rộng cầu đạt 24,75 m trên đoạn thiết kế 100 km/h và 22 m trên đoạn thiết kế 80 km/h. Riêng các cầu có nhịp từ 150 m trở lên hoặc trụ cao từ 50 m trở lên sẽ không bố trí làn dừng xe khẩn cấp nhằm giảm chi phí đầu tư theo quy định hiện hành. Các hầm được thiết kế gồm 2 ống hầm độc lập, mỗi ống bảo đảm 2 làn xe với bề rộng 10,55 m.

Theo tờ trình, sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 65.518 tỷ đồng. Đây là dự án có quy mô rất lớn, trải dài trên địa bàn hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, bao gồm nhiều cầu lớn, hầm dài và khối lượng giải phóng mặt bằng lớn.