-
Vietnam Airlines chốt lợi nhuận sau thuế hợp nhất năm 2025 là 7.607 tỷ đồng -
Doanh nhân trẻ Đà Nẵng đẩy mạnh liên kết giao thương
-
Tăng trưởng 25%: Viettel Global đang "chạy" nhanh gấp 7 lần ngành viễn thông thế giới -
Hướng dẫn mới về miễn, giảm tiền thuê đất và quản lý thuế -
EU khởi xướng điều tra tự vệ một số sản phẩm thép -
Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải
“Năm 2014, Cảng Hảng Phòng đặt mục tiêu, phấn đấu đạt sản lượng xếp dỡ 19,5 triệu tấn hàng hoá thông quan; Tổng doanh thu và lợi nhuận đạt và vượt năm 2013. Việc làm và thu nhập của cán bộ công nhân viên ổn định, không ngừng được cải thiện", ông Nguyễn Hùng Việt, Tổng Giám đốc Cảng Hải Phòng cho biết.
![]() | ||
| Năm 2014, Cảng Hảng Phòng đặt mục tiêu, phấn đấu đạt sản lượng xếp dỡ 19,5 triệu tấn hàng hoá thông quan |
Năm 2013, Cảng Hải Phòng tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức: sự cạnh tranh thị phần và giá cước dịch vụ cảng biển ngày càng gay gắt, hệ thống giao thông đường bộ, luồng tàu vào Cảng tuy đã được quan tâm, cải thiện nhưng chưa đáp ứng kịp với sự tăng trưởng hàng hóa tại khu vực Hải Phòng, song cán bộ công nhân viên toàn Cảng đã có nhiều biện pháp thiết thực, khắc phục khó khăn, thích ứng với thị trường, năng động sáng tạo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Theo báo cáo, đến hết ngày 31/12/2013, toàn Cảng Hải Phòng đã đạt được: tổng sản lượng xếp dỡ hàng hóa thông qua đạt 18,8 triệu tấn, bằng 101,6% kế hoạch và bằng 103,7% % so với thực hiện năm 2012. Tổng doanh thu trên 1.500 tỷ đồng, đạt 101,8% kế hoạch. Dự kiến lợi nhuận 142 tỷ đồng, tăng 13 % so với năm 2012.
Cũng trong năm 2013, Cảng Hải Phòng đã đầu tư hiện đại hóa, nâng cao năng lực thông qua với tổng mức đầu tư gần 237,16 tỷ đồng bao gồm cơ sở hạ tầng và phương tiện thiết bị. Trong đó tại Chi nhánh Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng, lãnh đạo Cảng Hải Phòng đã đầu tư tập trung hoàn thiện cơ sở hạ tầng như: hệ thống kho bãi, cổng cảng số 2 gồm 8 làn xe với phương thức giao nhận tiên tiến ngay tại cổng; đầu tư mới và điều chuyển bổ sung 06 cần trục RTG nâng hạ trong bãi; thủ tục hành chính thuận tiện, thông thoáng, nhanh gọn.
Mục tiêu sau khi hoàn thành xong giai đoạn III, bến container Tân Cảng trở thành Cảng container lớn nhất và hiện đại nhất khu vực Đình Vũ với năng lực tiếp nhận trên 1.000.000 Teus container/năm, góp phần nâng cao sản lượng hàng hóa cho Cảng Hải Phòng và khu vực Hải Phòng.
"Kết quả sản xuất kinh doanh năm 2013 là những tiền đề tốt đẹp, là động lực, hành trang cho năm 2014 và các năm tiếp theo”, ông Việt khẳng định.
Thanh Tân
-
EU khởi xướng điều tra tự vệ một số sản phẩm thép -
Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải -
Thịt lợn Anh Quốc chọn lối đi riêng bằng chất lượng và phúc lợi động vật -
Savista Holdings công bố thành lập Savista Miền Trung, khởi đầu hợp tác chiến lược tại Đà Nẵng -
Đề xuất luật hóa quản lý hải quan với thương mại điện tử xuyên biên giới -
Doanh nghiệp kiến nghị Thủ tướng cấp bách giảm áp lực chi phí đầu vào -
Phạm Thị Thu Hằng, nhà sáng lập thương hiệu mỹ phẩm Pơ Lang: Cô giáo rẽ hướng làm mỹ phẩm từ trái bơ
-
“Soi” kế hoạch kinh doanh 2026 của EVF -
18 tỷ USD và “tâm hồn Thăng Long”: Giải mã sức hút cực đại của Vinhomes Global Gate Hạ Long -
FENICA: Kiến tạo chuẩn sống mới từ sự bắt tay giữa chủ đầu tư Phượng Hoàng và DXMD Vietnam -
Nhà máy chiếu xạ và kho lạnh Toàn Phát đạt chứng nhận LEED Gold O&M -
Herbalife đồng hành cùng Báo Tiền phong lan tỏa niềm tin người tiêu dùng -
Gemadept và CJ Logistics bước vào giai đoạn hợp tác mới sau hơn 8 năm liên doanh

