Một trong những chuyến bay chở khách đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Long Thành.

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trên cơ sở đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 1/10/2026.

Cụ thể, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng, là 90.909 đồng/hành khách đối với chuyến bay nội địa và 25 USD/hành khách đối với chuyến bay quốc tế. Mức giá trên được áp dụng đối với vé xuất bán từ 0h ngày 1/10/2026, tính theo giờ địa phương nơi xuất vé. 

Đáng chú ý, đối với hành khách đã xuất vé có điểm khởi hành tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhưng sau đó được chuyển sang khởi hành tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm thực hiện các giải pháp phát triển thị trường vận tải hàng không, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Tân Sơn Nhất tại thời điểm xuất vé vẫn được giữ nguyên.

Theo đó, hành khách không phải nộp bổ sung hoặc được hoàn trả phần chênh lệch giá dịch vụ phát sinh do việc chuyển đổi điểm xuất phát của chuyến bay. 

Việc ban hành mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Long Thành diễn ra sau quá trình lấy ý kiến và thẩm định, trong bối cảnh các hãng hàng không và doanh nghiệp sân bay có những quan điểm khác nhau về mức giá phù hợp trong giai đoạn đầu đưa sân bay mới vào khai thác.

Trước đó, Vietnam Airlines đề nghị mức giá dịch vụ phục vụ hành khách quốc tế tại Long Thành được áp dụng tương đương Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ở mức 20 USD/hành khách, thay vì 25 USD/hành khách.

Vietnam Airlines cho rằng việc Long Thành áp dụng dịch vụ phục vụ hành khách quốc tế 25 USD/hành khách, cao hơn 5 USD so với Tân Sơn Nhất, có thể tạo ra sự khác biệt về thuế, phí đối với các hành trình quốc tế cùng phục vụ thị trường TP.HCM, đồng thời gây khó khăn cho công tác bán vé của hãng. Sblt

Hãng hàng không quốc gia cũng từng kiến nghị giảm 50% dịch vụ phục vụ hành khách trong 12-24 tháng đầu khai thác để hỗ trợ phát triển thị trường, đồng thời giảm 50% giá dịch vụ phục vụ hành khách đối với khách nối chuyến. Trước đó, Vietnam Airlines còn đề nghị có chính sách ưu đãi riêng, có thời hạn đối với hãng hàng không chủ lực tham gia khai thác tại Long Thành trong giai đoạn đầu. 

Trong khi đó, Sun PhuQuoc Airways cho rằng mức dịch vụ phục vụ hành khách tại Long Thành cần tương xứng với chất lượng dịch vụ, quy mô và tổng mức đầu tư của Dự án, qua đó bảo đảm khả năng thu hồi vốn và nguồn lực duy trì, nâng cấp hạ tầng trong dài hạn. Tuy nhiên, hãng này cũng đề nghị có cơ chế chiết khấu trong giai đoạn đầu nhằm khuyến khích các hãng hàng không trong và ngoài nước lựa chọn khai thác tại Long Thành. Sblt

Về phía chủ đầu tư, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trước đó đã đề xuất mức dịch vụ phục vụ hành khách tại Long Thành là 90.909 đồng/hành khách đối với chuyến bay nội địa và 25 USD/hành khách đối với chuyến bay quốc tế.

Riêng với hành khách quốc tế, ACV đề xuất áp dụng mức 25 USD/hành khách trong 2 năm đầu khai thác, tương đương mức đang áp dụng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Sau 2 năm, Long Thành sẽ nghiên cứu, xây dựng và trình lại phương án giá điều chỉnh. Sblt

Trong quá trình góp ý, Bộ Tài chính từng lưu ý rằng mức dịch vụ phục vụ hành khách quốc tế xác định theo phương pháp chi phí là 31,78 USD/hành khách, trong khi mức ACV đề xuất và mức được cơ quan thẩm định lựa chọn đều là 25 USD/hành khách.

Với phần chênh lệch 6,78 USD/hành khách, Bộ Tài chính đề nghị rà soát, thuyết minh để bảo đảm nguyên tắc định giá của Nhà nước, trong đó có yêu cầu bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh hợp lý, hợp lệ; đồng thời phù hợp với cung - cầu, điều kiện thị trường và chính sách phát triển kinh tế - xã hội trong từng thời kỳ. 

Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. ACV là chủ đầu tư Dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không, với tổng mức đầu tư được phê duyệt khoảng 99.019 tỷ đồng từ nguồn vốn của doanh nghiệp.

Việc Bộ Xây dựng chính thức ban hành mức giá dịch vụ phục vụ hành khách là một trong những cơ sở quan trọng để các hãng hàng không xây dựng giá vé, phương án chuyển chuyến bay và kế hoạch khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành khi sân bay đi vào hoạt động.