-
Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 hướng tới tinh thần hợp tác trong kỷ nguyên mới -
Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đặng Hoàng Giang: Việt Nam - Panama đang có dư địa hợp tác lớn hơn nhiều -
TCTT và CMIT đưa bến chung tại Cái Mép - Thị Vải vào khai thác thương mại -
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Không để giá hàng hóa tăng bất hợp lý -
Mở rộng thị trường, thu hút đầu tư từ những cơ hội hợp tác ASEAN 2045 -
Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp lãnh đạo Mặt trận và Hội Hữu nghị Lào - Việt Nam
![]() |
| Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường |
Tại buổi họp báo thường kỳ Chính phủ chiều 3/2, phóng viên đã nêu thắc mắc đối với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường về việc trong những ngày trước Tết và trong Tết vừa qua, một số tuyến thu phí như Pháp Vân - Cầu Giẽ xảy ra tình trạng tắc nghẽn kéo dài nhưng các đơn vị thu phí không tiến hành mở lối cho xe qua để giải tỏa ách tắc.
Trả lời câu hỏi này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, trong Nghị định xử phạt hành chính có quy định với các trạm thu phí, trong quá trình thu phí nếu ách tắc chiều dài trên 200 m và trên 10 phút sẽ bị xử phạt và mức xử phạt có thể lên tới 70 triệu đồng.
Tuy nhiên, "trong quá trình chúng tôi phối hợp cùng Bộ Công an thì chưa đến mức phải phạt". Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, trong những ngày Tết vừa rồi, theo dõi qua vệ tinh đặt tại trụ sở Bộ Công an thì thời gian ùn tắc rất ngắn, chỉ một lần khi có vụ tai nạn xảy ra nhưng đã xử lý kịp thời nên chưa đến mức xử phạt, chưa thể bắt đơn vị quản lý dừng thu phí.
"Bộ Giao thông Vận tải làm rất chặt việc này, đặc biệt là trong thời gian kỳ nghỉ Tết vừa qua", Thứ trưởng khẳng định.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng thông tin thêm, đối với tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, đây là tuyến có mật độ đi lại rất lớn. Được sự chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã tích cực mở rộng thêm 6 làn xe, dự kiến cuối năm 2017 sẽ mở rộng thêm 6 làn xe.
Về các trạm thu phí, tuyến đã được áp dụng thu phí tự động, trước mắt đang áp dụng với vé tháng, vé quý nên đi qua không phải dừng.
Ngoài ra, Bộ đang mở rộng tối đa số làn, hiện nay tại trạm Pháp Vân là 18 làn và khi một bên tắc, một bên không tắc có thể điều chuyển các làn để cơ bản giải quyết ùn tắc. Vừa rồi chúng tôi cũng bỏ trạm Đại Xuyên để xe chạy thông thoáng, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho hay.
-
Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 hướng tới tinh thần hợp tác trong kỷ nguyên mới -
Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đặng Hoàng Giang: Việt Nam - Panama đang có dư địa hợp tác lớn hơn nhiều -
TCTT và CMIT đưa bến chung tại Cái Mép - Thị Vải vào khai thác thương mại -
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Không để giá hàng hóa tăng bất hợp lý
-
[Insight] Thể chế hóa đường lối của Đảng thành chính sách đúng, thống nhất, khả thi -
Mở rộng thị trường, thu hút đầu tư từ những cơ hội hợp tác ASEAN 2045 -
Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp lãnh đạo Mặt trận và Hội Hữu nghị Lào - Việt Nam -
Thủ tướng Lê Minh Hưng hội kiến Chủ tịch Quốc hội Lào Sonexay Siphandone -
Huế công bố 3 nền tảng số phục vụ người dân, doanh nghiệp và nhà đầu tư -
[Insight] Đã được giao thẩm quyền thì phải quyết định và chịu trách nhiệm -
EVN đề xuất tái cấu trúc để trở thành tập đoàn năng lượng mạnh, thích ứng thị trường điện cạnh tranh
-
Nutifood hợp tác Bệnh viện - Y học cổ truyền TP.HCM phát triển giải pháp dinh dưỡng từ dược liệu Việt -
Japfa Việt Nam được vinh danh Top 1 Doanh nghiệp được yêu thích ngành Nông nghiệp - Lâm nghiệp - Thủy sản -
AEON Việt Nam mở rộng, tạo thêm việc làm và phát triển nhân lực địa phương -
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue

