-
Ông Bùi Cao Nhật Quân làm Chủ tịch HĐQT NovaGroup -
Đất Xanh kiện toàn bộ máy thượng tầng: Khi doanh nghiệp lớn chủ động xác lập chiến lược phát triển trong kỷ nguyên vươn mình -
Vinaseed “xoay trục” giữa 3 áp lực bủa vây ngành nông nghiệp
-
Sơ tuyển Doanh nhân trẻ Khởi nghiệp xuất sắc 2026 -
Quý đầu năm 2026, Hòa Phát sản xuất được 3,3 triệu tấn phôi thép -
VCCI: Sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam không dư thừa công suất mang tính hệ thống
| Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ |
Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) cho biết Hội đồng quản trị công ty này vừa phê duyệt chủ trương chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp tại Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (MPC) cho một cổ đông khác là Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành. Đơn vị này dự kiến bán toàn bộ 18% phần vốn góp, tương đương 14,8 triệu cổ phần, mệnh giá tương ứng 148 tỷ đồng. Mức giá chuyển nhượng chưa được công bố cụ thể.
Cienco1 cho biết điều kiện tiên quyết để thực hiện chuyển nhượng là phải có văn bản chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải và tổ chức tín dụng tài trợ vốn cho dự án.
Cienco1 là một trong ba cổ đông sáng lập của MPC. Cổ đông lớn nhất tại dự án có số vốn điều lệ lên tới 823 tỷ đồng này là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát (nắm 65% vốn điều lệ, giữ vị trí Tổng giám đốc). Một cổ đông nữa là Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành sở hữu 17%. Ông Phạm Văn Khôi - Chủ tịch HĐQT Công ty Phương Thành, hiện cũng là Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Trước đó, vào tháng 5/2016, Cienco1 đã phát đi thông cáo phản ánh công tác thu phí tại dự án này có nhiều điểm chưa hợp lý, gian lận. Tuyến đường với mật độ phương tiện cao nhưng doanh thu thu phí hàng tháng trung bình 35 tỷ đồng, khoảng 1,2 tỷ đồng một ngày, đặc biệt có tháng 2/2016 là tháng dịp Tết Nguyên đán, phương tiện đông hơn lại thấp hơn những tháng bình thường.
Tuy nhiên, qua kiểm tra, giám sát tại trạm BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ trong vòng 10 ngày giữa tháng 7, đoàn thanh tra của Tổng cục Đường bộ cho biết không phát hiện ra sai phạm lớn, cũng như gian lận trong công tác thu phí tại trạm BOT này, ngoại trừ một số sai lệch nhỏ.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dài 29 km, khởi công cải tạo nâng cấp vào ngày 20/7/2015 và hoàn thành giai đoạn I, bắt đầu triển khai thu phí từ ngày 6/10/2015. Toàn tuyến có 5 trạm thu phí chính và 2 trạm phụ.
-
Quý đầu năm 2026, Hòa Phát sản xuất được 3,3 triệu tấn phôi thép -
Việt Nam đặt mục tiêu phát triển 10.000 doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo vào năm 2030 -
VCCI: Sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam không dư thừa công suất mang tính hệ thống -
VOVO - Nền tảng thương mại điện tử được vinh danh “Thương hiệu Việt Nam ưu tiên tin dùng 2026” -
Petrovietnam và bài toán ổn định cung ứng xăng dầu trước biến động năng lượng toàn cầu -
Thuế xăng dầu về 0% từ 16/4, Hải quan ra công điện hỏa tốc triển khai -
Đắk Lắk: Vốn đăng ký của doanh nghiệp thành lập mới đạt hơn 6.000 tỷ đồng
-
VietinBank tổ chức Diễn đàn Chiến lược Khách hàng Ưu tiên 2026, kiến tạo hệ sinh thái giá trị toàn diện -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Chế biến - Chế tạo -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Bất động sản -
Hành trình 30 năm: Vela Software và sứ mệnh toàn cầu hóa trí tuệ Việt -
Loạt giải pháp trong hoạt động khai thác nguồn hàng và logistics tại Cảng Quy Nhơn -
Bách Khoa Việt Nam ghi danh tại FAST RISING 100, khẳng định hướng đi tăng trưởng bền vững
