Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) là một trong 3 nhà đầu tư tham gia góp vốn tại Dự án BOT đầu tư, nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, TP. Hà Nội.

Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất sản xuất sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở tại Bộ Giao thông - Vận tải giai đoạn 2011 – 2021.

Cơ quan quản lý nhà nước bất lực trong việc cho thu phí hoàn vốn tuyến đường vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa, đoạn Km0 - Km6 thuộc Dự án BOT Xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa.

Gần 190 tỷ đồng nợ phải thu khó đòi được trích lập dự phòng từ trước ngày 31/12/2012 tại Cienco1 phải được chuyển về Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam để đảm bảo lợi ích cho Nhà nước.

Nếu đề xuất thay thế nhà thầu phụ không chấp thuận, tiến độ Gói thầu CT3 - PW - 2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na không thể hoàn thành vào cuối tháng 6/2022.

Sau hơn 6 năm CPH, chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, Cienco1 hiện chỉ là cái bóng rất mờ so với chính mình.

Ngoài các doanh nghiệp hàng không, kết quả sản xuất - kinh doanh năm 2019 của phần lớn tổng công ty giao thông - vận tải (GTVT) không có nhiều điểm sáng.

Chỉ trong vòng 3 năm, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 – Cienco1 đã có tới 3 lần thay đổi nhân sự tại vị trí tổng giám đốc.

Ngày 26/12/2016, hơn 69,3 triệu cổ phiếu của 5 công ty đã đồng loạt đổ bộ lên sàn UPCoM của Sở GDCK Hà Nội với tổng giá trị đăng ký giao dịch hơn 693,4 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thanh tra toàn diện việc thu phí tại trạm thu phí đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ kể từ khi bắt đầu thu phí đến nay.