Gần 190 tỷ đồng nợ phải thu khó đòi được trích lập dự phòng từ trước ngày 31/12/2012 tại Cienco1 phải được chuyển về Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam để đảm bảo lợi ích cho Nhà nước.

Nếu đề xuất thay thế nhà thầu phụ không chấp thuận, tiến độ Gói thầu CT3 - PW - 2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na không thể hoàn thành vào cuối tháng 6/2022.

Sau hơn 6 năm CPH, chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, Cienco1 hiện chỉ là cái bóng rất mờ so với chính mình.

Ngoài các doanh nghiệp hàng không, kết quả sản xuất - kinh doanh năm 2019 của phần lớn tổng công ty giao thông - vận tải (GTVT) không có nhiều điểm sáng.

Chỉ trong vòng 3 năm, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 – Cienco1 đã có tới 3 lần thay đổi nhân sự tại vị trí tổng giám đốc.

Ngày 26/12/2016, hơn 69,3 triệu cổ phiếu của 5 công ty đã đồng loạt đổ bộ lên sàn UPCoM của Sở GDCK Hà Nội với tổng giá trị đăng ký giao dịch hơn 693,4 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thanh tra toàn diện việc thu phí tại trạm thu phí đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ kể từ khi bắt đầu thu phí đến nay.

Kết quả về gian lận thu phí tại trạm Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được tổng hợp và sẽ báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vào tuần tới.

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) – nhà thầu xây dựng công trình giao thông lớn nhất Việt Nam lại thay Tổng giám đốc.