Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định thăm hỏi, chúc tết lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn.

Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cùng đoàn công tác tỉnh vừa đi thăm tình hình sản xuất kinh doanh đầu năm nhân dịp năm mới Ất Tỵ 2025 tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn, Công ty cổ phần Tân cảng Miền Trung.

Tại chuyến thăm, lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn thông tin năm 2024, sản lượng hàng hoá thông qua cảng đạt 11,8 triệu tấn, doanh thu đạt 1.180 tỷ đồng.

Đồng thời, các mặt hàng thông qua cảng hầu hết đều tăng, đặc biệt các mặt hàng xuất khẩu như dăm gỗ tăng (113%), viên gỗ nén tăng (121%), thức ăn gia súc tăng (224%).

Trong năm 2025, Cảng Quy Nhơn đạt mục tiêu thu hút lượng hàng hoá thông qua cảng đạt hơn 13,2 triệu tấn, doanh thu đạt 1.390 tỷ đồng.

Ngoài ra, Cảng Quy Nhơn tiếp tục triển khai đầu tư 28 dự án với tổng vốn đầu tư 330 tỷ đồng như dự án nạo vét khu nước trước bến, nâng cấp Bến số 1 tiếp nhận tàu đến 50.000 DWT đầy tải và tàu đến 70.000 DWT giảm tải...

Với Công ty cổ phần Tân cảng Miền Trung, doanh nghiệp này cho hay, năm 2024, sản lượng hàng hoá thông qua cảng đạt xấp xỉ 1 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu đạt 111 tỷ, tăng trưởng 11% so với cùng kỳ, tổng lợi nhuận đạt 13 tỷ, tăng 8% so với cùng kỳ.

Tại buổi làm việc với 2 doanh nghiệp, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định thông tin, tới đây Bình Định triển khai một loạt hoạt động kinh tế lớn, thu hút nhiều doanh nghiệp, nhà đầu tư quy mô trên thế giới về đầu tư sản xuất kinh doanh.

Điều này theo ông Tuấn sẽ mở ra nhiều cơ hội mới đi cùng thách thức cho các doanh nghiệp kinh doanh hạ tầng, vận tải hàng hoá thông qua cảng biển.

Chủ tịch tỉnh Bình Định khẳng định logistics là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Do vậy, ông Tuấn mong muốn và yêu cầu Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn, Công ty cổ phần Tân cảng Miền Trung cần có các giải pháp đột phá hơn trên 6 lĩnh vực.

Cảng Quy Nhơn đói vai trò quan trọng trong hệ thống logistics của tỉnh Bình Định. Ảnh: Quy Nhơn Port.

Bao gồm đầu tư mạnh về cơ sở hạ tầng, sẵn sàng đón đầu xu thế phát triển mới của tỉnh; xem xét lại toàn bộ dịch vụ cung cấp phải bảo đảm giá cả hợp lý, cạnh tranh, thời gian chờ đợi xếp dỡ hàng hóa nhanh nhất so với các cảng ở Việt Nam; thái độ, cách thức phục vụ; cải cách thủ tục về đầu tư, giao nhận đảm bảo rút ngắn thời gian chờ đợi của doanh nghiệp; ứng dụng công nghệ triệt để trong hoạt động; phối hợp nhịp nhàng trong hoạt động thông quan với các đơn vị Cục Hải quan Bình Định, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn...

Chủ tịch tỉnh Bình Định thông tin năm 2025, Bình Định quyết tâm cao mục tiêu tốc độ tăng GRDP trên 8,5%, tiến tới tăng trưởng 2 con số. Và từ năm 2026 trở đi, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP Việt Nam hai con số.

Do đó, Chủ tịch tỉnh Bình Định nhấn mạnh hệ thống logistics phải thông suốt; các đơn vị cảng biển phải quyết tâm thay đổi, đột phá trong cách thức vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hoá qua cảng.