Trước cơ hội và thách thức mới, Chủ tịch tỉnh Bình Định nhấn mạnh hệ thống logistics phải thông suốt, các đơn vị cảng biển phải quyết tâm thay đổi, đột phá trong cách thức vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hoá qua cảng.

Dự án Mở rộng Cảng Quy Nhơn đến năm 2030 được tăng tổng vốn đầu tư lên gần 68 tỷ đồng, thời gian hoàn thành được gia hạn đến quý I/2025.

Quá trình cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước và đưa cổ phiếu lên sàn của Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn trải qua một thập kỷ không dễ dàng.

Nếu Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn được phép tăng vốn điều lệ lên 538,79 tỷ đồng, thì việc thu hồi 75,01% cổ phần được Vinalines chuyển nhượng cho Công ty cổ phần Khoáng sản Hợp Thành sẽ gặp rất nhiều khó khăn.

Hàng loạt các biện pháp vừa được Bộ Giao thông - Vận tải đưa ra nhằm sớm thu hồi 75,01% cổ phần Cảng Quy Nhơn đã được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam chuyển nhượng cho Công ty cổ phần Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đang rốt ráo phối hợp với các bên liên quan để sớm thu hồi 30.312.262 cổ phiếu, tương đương 75,01% vốn điều lệ tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn về sở hữu nhà nước.