-
Chứng khoán phiên 16/4: VIC lại tăng trần, VN-Index gần chạm 1.820 điểm -
Dòng tiền “chờ” trong doanh nghiệp: Làm sao để không bị lãng phí trong ngắn hạn? -
Đã có 29 ngân hàng giảm lãi suất, nhà băng lo vì tín dụng tăng trưởng cao gấp gần 6 lần huy động -
Chứng khoán EVS bị xử phạt trước thềm ĐHĐCĐ -
VPBank chào bán riêng lẻ 624 triệu cổ phiếu cho đối tác ngoại, tỷ lệ sở hữu vốn ngoại có thể lên 34% -
ABBank bắt tay Cục thuế: Đơn giải quy trình, tối ưu trải nghiệm nộp thuế cho khách hàng
Bài viết dưới đây là chia sẻ của anh Trọng Ky, 27 tuổi ở Hà Nội:
| Nên cân nhắc kỹ trước khi mua ôtô vì bạn có thể gánh thêm nhiều chi phí khi nuôi xe |
Đọc nhiều bài chia sẻ trên mạng, tôi không hiểu sao mọi người cứ phải tìm đủ cách mua ô tô trong khi chẳng phải là đại gia. Thực tế, nếu chỉ mua ô tô phục vụ nhu cầu cá nhân sẽ rất tốn kém với gia đình thu nhập dưới 50 triệu/tháng, xét theo mức sống ở các thành phố lớn (như Hà Nội). Tôi từng phân vân xem nên lên đời xe máy hay ô tô và nhẩm tính những khoản chi trong một tháng nếu có ô tô như sau: Xăng: 2 triệu (mỗi tuần 500.000, tôi đi làm 13km); Gửi xe 2 triệu (ở nhà và công ty mỗi nơi một triệu); Bảo hiểm, bảo dưỡng, đăng kiểm: xấp xỉ một triệu; Rửa xe, đỗ vãng lai: 500.000.
Như vậy chi phí cho ô tô ít nhất sẽ là 5 triệu mỗi tháng, chưa tính thỉnh thoảng mất tiền do va chạm hay vi phạm giao thông. Còn một khoản nữa ít ai để ý là hao mòn xe. Bạn đi giữ xe đến mấy thì sau 3 năm bán lại cũng sẽ lỗ ít nhất 100 triệu, tức là một tháng hao mòn xe mất hơn 3 triệu. Tóm lại, sau 3 năm đi ô tô, bạn sẽ thấy mỗi tháng mất thêm 8 triệu và khoản tiền mua xe nằm im một chỗ, không sinh lợi gì.
Mặt khác, taxi công nghệ đã rất phổ biến. Giả sử tôi có dùng taxi này đi làm thì chi phi hằng tháng của tôi sẽ là 110.000 x 2 x 22 = 4,5 triệu (mỗi chiều đi tôi mất 110.000, một tháng đi làm 22 ngày). Số tiền này rẻ chán so với con số 8 triệu ở trên. Hơn nữa, tôi chẳng bao giờ phải lo việc tìm chỗ đỗ xe, nói chuyện với công an hay tranh cãi khi va quệt. Thời gian trên ô tô, tôi hoàn toàn có thể nghỉ ngơi hay giải quyết công việc cá nhân. Cho nên với những người lấy lý do "tránh mưa nắng" để mua ô tô thì rõ ràng chưa tính toán thấu đáo.
Suy đi tính lại, tôi thấy ô tô chỉ giải quyết được mặt sĩ diện, hào nhoáng của người Việt. Mọi người cho rằng từ ô tô bước ra thì sẽ được kính nể hơn. Các giám đốc, nhân viên bán hàng mà đi ô tô thì đối tác, khách hàng cũng sẽ tôn trọng hơn. Ông bà có con cháu đi ô tô cũng nở mày nở mặt hơn... Tôi chỉ mới 27 tuổi, công việc gần như không tiếp xúc với đối tác hay khách hàng nên những điều trên là không cần thiết.
Không ít người cho rằng dịp lễ tết mà có ô tô đi du lịch, về quê thì chủ động hơn. Tuy vậy, hiện nay xe khách chất lượng cao cũng rất phổ biến, bỏ ra vài triệu đi lại còn đỡ tốn kém hơn nuôi ô tô.
Bạn tôi, hai vợ chồng kinh doanh thu nhập không ít hơn 200 triệu/tháng nhưng cũng chẳng cần đến xe hơi. Trong khi đó một người bạn của vợ tôi thì khốn khổ nuôi xe vì lương hai vợ chồng chỉ 30-40 triệu. Nhìn ông chồng bước từ ô tô xuống quần là áo lượt nhưng ai biết đâu hằng tháng chẳng đưa được cho vợ đồng nào.
Hiện tại, tôi thu nhập khoảng 21 triệu mỗi tháng, còn vợ 15 triệu. Đã có nhà riêng nhưng vì vợ đi làm xa nên chúng tôi cho thuê với giá 10 triệu/tháng để đi thuê một căn hộ gần cơ quan vợ chỉ tốn 4 triệu. Năm ngoái, trước khi có con, vợ chồng tôi tiết kiệm được 200 triệu. Mẹ tôi nói nếu hai đứa mua ô tô thì bà sẽ cho vay tiền. Dù hai vợ chồng cũng thích xe hơi nhưng sau khi tính toán thì chúng tôi tạm gác lại, chỉ cần mua chiếc xe máy mới là đủ.
Hiện tại, vì đã có con, các khoản chi của vợ chồng tôi tăng lên rất nhiều. Chúng tôi dùng tiền tiết kiệm để sinh lời, trang trải cuộc sống cho gia đình và giúp đỡ họ hàng 2 bên thay vì mua và nuôi ô tô. Vào những đi làm mà ngày mưa to, nắng gắt hay khi cả nhà muốn đi chơi ngoại thành, chúng tôi sẽ gọi xe dịch vụ. Tôi tính, 3-5 năm nữa, khi đã có vị trí tốt hơn trong xã hội và nếu công việc cần thiết, tôi sẽ nghĩ lại việc mua ô tô.
-
Phúc 07:44 | 07-07-2018Miễn sao bạn thấy thoải mái và hạnh phúc là được. Có 1 thứ bạn có rất nhiều tiền cũng không mua được đó là thời gian. Sau này bạn có giàu có đến mấy bạn cũng không thể mua được khoảng thời gian đã qua.9 thích
-
Chứng khoán EVS bị xử phạt trước thềm ĐHĐCĐ -
VPBank chào bán riêng lẻ 624 triệu cổ phiếu cho đối tác ngoại, tỷ lệ sở hữu vốn ngoại có thể lên 34% -
ABBank bắt tay Cục thuế: Đơn giải quy trình, tối ưu trải nghiệm nộp thuế cho khách hàng -
Standard Chartered Việt Nam dẫn đầu về giao dịch tín chỉ các-bon xuyên biên giới
-
Sacombank hợp tác với Cục thuế triển khai giải pháp hỗ trợ hàng triệu hộ kinh doanh -
PV Power ước tính lãi 923,3 tỷ đồng trong quý đầu năm 2026 -
FTSE Russell sẽ cùng Việt Nam phát triển nhiều sản phẩm mới trên thị trường chứng khoán -
ĐHĐCĐ Chứng khoán Nhất Việt: Tiếp tục kế hoạch tăng vốn, chuẩn bị bước vào mảng phái sinh -
VIB Privilege Banking - Chuẩn mực mới cho Ngân hàng ưu tiên: Linh hoạt, cá nhân hóa và đặc quyền xứng tầm -
Chứng khoán phiên 15/4: Bluechips kéo trụ, VN-Index vượt 1.800 điểm -
Chiều 15/4: Vàng quay đầu giảm, bán vàng trên 5 chỉ sau 30 ngày mới được nhận tiền
-
Bách Khoa Việt Nam ghi danh tại FAST RISING 100, khẳng định hướng đi tăng trưởng bền vững -
SeABank dẫn đầu xu hướng bảo vệ tiền gửi bằng mã số bảo mật, nâng cao an toàn tài chính cho khách hàng
-
Công ty cổ phần Phát triển Đầu tư và Xây lắp Tiến Thịnh: 15 năm vững tâm, vươn tầm -
Mastercard thúc đẩy thương mại ứng dụng AI với các giao dịch qua tác nhân AI có xác thực đầu tiên tại Việt Nam -
FPT ký hợp đồng AI hàng chục triệu USD với tập đoàn vật liệu hàng đầu thế giới -
Vì sao các đô thị vệ tinh phía Nam Hà Nội bắt đầu thu hút dòng tiền mới?
