-
Hai cựu Viện trưởng Viện Pháp y tâm thần Trung ương cùng hầu tòa -
Cuộc đấu trí phía sau dòng hàng xuất nhập khẩu -
Vụ án Cây xanh Công Minh: Chỉ dùng 50% giá trị gói thầu để thi công dự án -
Vốn điều lệ Tập đoàn Egroup 32 tỷ, Shark Thủy nâng khống lên 962,5 tỷ -
Cấu kết với chủ đầu tư, Cây xanh Công Minh “vừa đá bóng, vừa thổi còi” -
TP.HCM: Bắt giám đốc công ty in, phát hành 21.000 quyển sách trái phép
Sau phản ánh “Xe khách chạy chui nhiễu loạn đường Hà Nội”, Chánh thanh tra giao thông TP Hà Nội Trần Đăng Hải cho biết, những xe chạy dù, xe hợp đồng trá hình, Thanh tra đã biết và đang kiểm tra, xử lý.
Riêng đối với xe khách cố tình đi qua địa bàn Hà Nội đón trả khách gây mất an toàn giao thông trên đường vành đai 3 trên cao, ông Hải thừa nhận việc xử lý rất khó khăn. Thanh tra giao thông đang phối hợp với CSGT ghi hình để đón đầu xử lý.
Trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng đội CSGT số 6, phòng CSGT TP Hà Nội nhận định, sau khi chuyển 900 lượt xe khỏi bến Mỹ Đình về bến xe phía Nam, tình hình ùn tắc giao thông trên đường vành đai 3 giảm rõ rệt.
| CSGT gặp khó khăn trong việc xử lý xe hợp đồng hoạt động trá hình đón trả khách trong các ngõ ngách Hà Nội |
Tuy nhiên, tình trạng xe khách chạy sai luồng tuyến, xe hợp đồng, xe du lịch trá hình đón trả khách sai quy định lại có diễn biến phức tạp. Các xe này hoạt động xung quanh vành đai 3, ở các tuyến đường: Dương Đinh Nghệ, Trần Thái Tông, Nguyễn Chánh, Nguyễn Hoàng, Trần Bình…
Nhiều trường hợp chủ phương tiện thuê xe ôm theo dõi lực lượng CSGT, TTGT khi thấy vắng bóng lực lượng là thông báo cho tài xế đưa xe vào đón trả khách sai quy định.
Thậm chí chủ xe còn thuê xe ôm đứng ngay cổng trụ sở đội CSGT theo dõi, khi thấy đội trưởng, tổ trưởng CSGT ra khỏi cơ quan là báo cho lái xe.
Khó xử dứt điểm
Để xử lý xe dù, xe hợp đồng trá hình, Trung tá Thành cho biết, ông đã phải cử hẳn một chiến sĩ đội phó CSGT mặc thường phục thường xuyên giả làm xe ôm để ghi hình xử phạt xe hợp đồng trá hình, xe khách hoạt động chui. Nhờ đó, từ đầu năm đến nay, đội CSGT số 6 đã xử lý được hơn 1.100 trường hợp xe khách, xe hợp đồng đón trả khách sai quy định.
Tuy nhiên, ông Thành cũng thừa nhận việc xử lý xe dù, xe hợp đồng hoạt động chui nếu chỉ mình lực lượng CSGT thì rất khó, do vậy cần sự vào cuộc của Công an phường, quận và cả Thanh tra giao thông.
|
Xe hợp đồng hoạt động trá hình đang luồn lách vào khắp các tuyến phố Hà Nội gây ùn tắc và mất an toàn giao thông |
Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Phan Thị Thu Hiền cho biết, Tổng cục vừa có kiến nghị gửi Bộ GTVT có ý kiến với UBND TP Hà Nội chỉ đạo Công an TP và UBND các quận huyện có chiến dịch rà soát từng tụ điểm và xử lý “xe dù, bến cóc”, xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định, xe dừng đỗ đón trả khách sai quy định.
Theo đánh giá của Tổng cục, những vi phạm trên đang ngang nhiên xảy ra ở nhiều nơi, TP Hà Nội cần xử lý nghiêm.
-
Cấu kết với chủ đầu tư, Cây xanh Công Minh “vừa đá bóng, vừa thổi còi” -
TP.HCM: Bắt giám đốc công ty in, phát hành 21.000 quyển sách trái phép -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến không đủ điều kiện được hưởng án treo -
Công an Đà Nẵng “bóc gỡ” vỏ bọc đường dây chuyển tiền trái phép qua biên giới -
Xin giảm tiền khắc phục nhưng cựu Bộ trưởng Y tế vẫn nộp đủ 108 tỷ đồng -
Đề nghị làm rõ trách nhiệm để xử lý lãnh đạo nhiều sở ngành Đồng Nai giai đoạn 2008 - 2019 -
Công ty TNHH Cửu Tinh Việt Nam nợ hơn 91 tỷ đồng tiền thuế, đại diện pháp luật của Công ty bị tạm hoãn xuất cảnh
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước


