-
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế
Theo quyết định này, tài khoản tiền gửi của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nam Việt tại Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng chi nhánh TP.HCM sẽ bị cưỡng chế trích vào ngân sách nhà nước số tiền hơn 26,244 tỷ đồng.
Số tiền này bao gồm các loại thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với lượng xăng dầu mà Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nam Việt nhập khẩu dưới hình thức tạm nhập, nhưng không tái xuất mà chuyển tiêu thụ nội địa trong năm 2012.
| Một đại lý bán hàng của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nam Việt |
Trước đó vào tháng 5/2013, Cục Hải quan TP.HCM đã ra quyết định ấn định thuế với số tiền nói trên.
Theo quy trình, sau khi ấn định thuế và ra các quyết định cưỡng chế trích tiền gửi của doanh nghiệp để nộp vào ngân sách mà vẫn chưa đủ số thuế phải nộp, doanh nghiệp sẽ có thể bị cưỡng chế dừng làm thủ tục xuất nhập khẩu trên toàn quốc cho tới khi nào nộp đủ số thuế được ấn định.
Việc truy thu thuế các loại đối với xăng dầu tạm nhập nhưng không tái xuất hết mà chuyển tiêu thụ nội địa trong năm 2012 của các đầu mối xăng dầu với tổng số tiền hơn 460 tỷ đồng cũng đã được nhiều doanh nghiệp xăng dầu đầu mối như Petrolimex, PV Oil chấp hành nghiêm chỉnh bằng việc nộp tiền vào ngân sách.
Thanh Hương
-
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương
-
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân -
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Nâng cỡ tàu vào cầu cảng số 1, 2 cảng Lạch Huyện lên 176.000 DWT giảm tải -
Tìm gương mặt doanh nhân tiêu biểu cho kỷ nguyên mới, VCCI phát động Cúp Thánh Gióng 2026
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026


