-
Đà Nẵng thúc tiến độ Dự án Khắc phục khẩn cấp xói lở bờ biển Hội An -
Định hình “đường băng” hút vốn cho các-bon xanh dương -
An ninh năng lượng trong thế giới biến động: Vai trò chiến lược của lọc dầu trong nước -
Việt Nam đăng cai Đối thoại châu Á - Thái Bình Dương về di sản -
EU công bố Quy định mới sửa đổi về chống mất rừng -
PVFCCo-Phú Mỹ: Khi những giá trị truyền thống hội tụ thành chuẩn mực phát triển bền vững
![]() |
| Dự án đầu tư tuyến cống từ kênh Phú Lộc ra đường Nguyễn Tất Thành (trên đường Phùng Hưng) được Đà Nẵng kỳ vọng sẽ giảm thiểu tối đa ngập úng đô thị một số khu vực. |
Ngày 30/10, HĐND thành phố Đà Nẵng thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư tuyến cống từ kênh Phú Lộc ra đường Nguyễn Tất Thành (trên đường Phùng Hưng).
Đây là dự án nhóm B, sử dụng vốn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện từ 2024 - 2027, do Ban quản lý các dự án phát triển hạ tầng Khu công nghiệp và Công nghệ cao Đà Nẵng làm chủ đầu tư.
Mục tiêu đầu tư nhằm giảm tải lưu lượng cho kênh Phú Lộc, giảm thiểu tối đa ngập úng đô thị, đảm bảo cảnh quan đô thị và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn các quận Thanh Khê, Liên Chiểu; tăng khả năng của tuyến kênh ra vịnh Đà Nẵng.
Theo nhìn nhận của Ban đô thị HĐND thành phố Đà Nẵng, tuyến kênh Phú Lộc là tuyến thoát nước chính đảm nhận lưu vực từ các quận Liên Chiểu, Cẩm Lệ và quận Thanh Khê (lưu vực sân bay Đà Nẵng) với tổng lưu lượng thoát nước khoảng hơn 3km, trong đó lưu vực thoát nước của tuyến từ hồ Hòa Phú và hồ Bàu Sáu nhập lưu (tại vị trí thượng lưu cầu trên đường Phùng Hưng) khoảng 190 km, còn lại là lưu vực của các tuyến nhập vào như Yên Thế - Bắc Sơn - kênh hồ Trung Nghĩa ra kênh Phú Lộc; tuyến cống Khe Cạn từ đường Lê Trọng Tấn ra kênh Phú Lộc; tuyến kênh Phần Lăng - hồ Bàu Trắng - tuyến cống Yên Khê 1 (phía Tây Công ty Dệt may 29/3) ra kênh Phú Lộc; tuyến cống Xuân Hà, tuyến cống Xuân Hòa 1 ra kênh Phú Lộc (trạm bơm Yên Khê 2) và các tiểu lưu vực hai bên kênh Phú Lộc đổ vào.
“Trước tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, cực đoan trong những năm qua, đặc biệt là 2 năm gần đây, lưu lượng nước mưa đổ vào kênh Phú Lộc là rất lớn, có thời điểm tràn bờ kênh. Để giảm tải lưu lượng cho kênh Phú Lộc, giảm thiểu ngập úng cho các khu vực, đặc biệt là khu vực trung tâm thành phố, thì việc phân lưu cho tuyến kênh Phú Lộc để đưa nước mưa thoát nhanh ra vịnh Đà Nẵng là hết sức cần thiết và cấp bách”, Ban Đô thị HĐND thành phố Đà Nẵng đánh giá.
-
EU công bố Quy định mới sửa đổi về chống mất rừng -
PVFCCo-Phú Mỹ: Khi những giá trị truyền thống hội tụ thành chuẩn mực phát triển bền vững -
Vingroup triển khai chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 - Thúc đẩy mạnh mẽ công cuộc chuyển đổi xanh -
Gia Lai thúc đẩy phát triển ngành mía đường theo hướng xanh, tuần hoàn -
Nhựa Tiền Phong tiếp tục đồng hành cùng ngành nước Việt Nam trong kỷ nguyên số -
Hà Nội rút gọn đầu mối xử lý thủ tục đóng cảng, bến thủy -
Hà Nội xây “lá chắn” ứng phó với các cấp độ thiên tai
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

