-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực
Chủ tịch thành phố Đà Nẵng, ông Lương Nguyễn Minh Triết vừa ký Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Khu tái định cư số 2 phục vụ giải tỏa Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam thành phố Đà Nẵng.
Khu tái định cư số 2, có tổng kinh phí dự án hơn 231 tỷ đồng, thuộc công trình nhóm B, được bố trí vốn từ nguồn vốn ngân sách thành phố Đà Nẵng; triển khai xây dựng tại xã Bà Nà.
Các hạng mục của dự án gồm san nền, giao thông, thoát nước mưa, thoát nước thải, cấp nước. Ngoài ra, còn tháo dỡ, di dời đường dây trung hạ thế và trụ điện 220kV, cây xanh - công viên và điện chiếu sáng…
![]() |
| Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan đã được thông xe kỹ thuật. |
Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đã thông xe kỹ thuật trong ngày 19/8/2025.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 11,5km, tổng mức đầu tư khoảng 2.113 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Thành phố Đà Nẵng triển khai đầu tư 3 khu tái định cư để phục vụ cao tốc đoạn Hoà Liên – Tuý Loan.
Cụ thể, khu tái định cư số 1 đang triển khai thi công; khu tái định cư số 2 vừa được phê duyệt dự án đầu tư xây dựng; còn khu tái định cư số 3 sẽ được triển khai thủ tục phê duyệt quy hoạch và dự kiến khởi công trong quý IV/2025.
Toàn bộ 3 khu tái định cư được Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng dự kiến hoàn thành trong vào cuối năm 2026.
Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2025, khi hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng, Dự án sẽ kết nối tuyến đường cao tốc La Sơn - Hòa Liên và hầm Hải Vân, Quốc lộ 1 với tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Quốc lộ 14B.
-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng
-
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

.jpg)