-
Cần Thơ tăng cường kết nối, hợp tác đầu tư với các đối tác Trung Quốc
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ tuyến đường gần 400 tỷ đồng
-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
Thông tin về tình hình đầu tư xây dựng Dự án Cảng Liên Chiểu, UBND TP.Đà Nẵng cho biết, vào tháng 7/2023, Thành phố đã có Công văn báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án kêu gọi đầu tư dự án Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng.
Theo đó, TP. Đà Nẵng đề xuất 2 phương án kêu gọi đầu tư.
Phương án 1, sẽ kêu gọi đầu tư 2 bến khởi động (giai đoạn 1), sau đó kêu gọi đầu tư tổng thể cho các bến còn lại.
Phương án 2, sẽ kêu gọi đầu tư 1 lần cho toàn bộ khu cảng; có phân kỳ đầu tư theo quy hoạch.
Sau đó, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 6293/VPCP-CN giao Bộ Giao thông vận tải, chủ trì phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu đề xuất của UBND thành phố để báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
![]() |
| Dự án cảng Liên Chiểu. |
Bộ Giao thông Vận tải đã chủ trì các buổi làm việc với thành phố Đà Nẵng và đại diện các Bộ, ngành, đơn vị liên quan và đã có Công văn số 10782/BGTVT- KHĐT ngày 27/9/2023 gửi Văn phòng Chính phủ để báo cáo Thủ tướng.
Thành phố Đà Nẵng, tiếp tục có Công văn số 5766/UBND- SGTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ kiến nghị thống nhất chọn Phương án 2. Đồng thời, giao UBND thành phố Đà Nẵng là đơn vị lập hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng khu bến cảng Liên Chiểu để làm cơ sở tổ chức lựa chọn Nhà đầu tư theo quy định.
Đến ngày 24/10/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã có Công văn số 12044/BGTVT- KHĐT gửi Văn phòng Chính phủ để báo cáo, trình Thủ tướng Chính phủ thống nhất theo đề xuất của Thành phố Đà Nẵng về phương án kêu gọi đầu tư cảng Liên Chiểu, là kêu gọi đầu tư 1 lần cho toàn bộ khu cảng có phân kỳ đầu tư theo quy hoạch.
Dự án Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng; được khởi công tháng 12/2022, dự kiến hoàn thành cuối tháng 11/2025.
Dự án cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung do Liên danh nhà thầu Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO - Công ty cổ phần Xây dựng Xuân Quang thực hiện.
| Dự kiến năm 2025, dự án cảng Liên Chiểu sẽ hoàn thành. |
Theo báo cáo của Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, tính đến cuối tháng 10/2023, Dự án đã thi công đạt 15,8% giá trị khối lượng hợp đồng, đạt khoảng 416 tỷ đổng; giá trị khối lượng nghiệm thu hơn 409 tỷ đồng.
Cảng Liên Chiểu sẽ có khu bến container 114 ha, khu bến tổng hợp 58 ha tiếp nhận tàu container, tổng hợp có trọng tải 100.000 DWT (sức chở từ 6.000 - 8.000 Teus) lên đến 200.000 DWT (sức chở 18.000 Teus).
Ngoài ra, còn có khu bến thủy nội địa 38 ha tiếp nhận tàu trọng tải đến 5.000 DWT để tiếp chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển, giảm ách tắc hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ.
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng -
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
-
Chuyên gia Herbalife góp phần đưa khoa học dinh dưỡng thể thao vào thực tiễn bóng đá Việt Nam
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Xây dựng
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Bất động sản
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Bán lẻ
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Vật liệu xây dựng
-
Đoàn doanh nghiệp Hoa Kỳ ấn tượng với hệ thống sản xuất tại siêu nhà máy của Vinamilk
