-
Cần Thơ: Vì sao dự án giao thông ngàn tỷ không thể giải ngân theo kế hoạch, phải xin điều chuyển vốn -
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp -
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực -
Đắk Lắk tham vọng thu hút 12 tỷ USD vốn FDI trong giai đoạn 2026 - 2030 -
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng
Thành phố Đà Nẵng đang tăng tốc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một loạt dự án động lực, trọng điểm có tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.
Trong đó, tính đến cuối tháng 8/2025, dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung đã đạt 2.894 tỷ đồng, tương đương 84,5% tổng mức đầu tư.
Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư 3.426,3 tỷ đồng, khởi công vào tháng 12/2022 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Trong khi đó, dự án đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu cũng đang được thành phố Đà Nẵng tập trung hoàn thành, bởi đây là dự án quan trọng để đồng bộ, kết nối với bến cảng Liên Chiểu.
Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư là 1.203 tỷ đồng, tính đến cuối tháng 8/2025 giá trị thực hiện đạt 694,2 tỷ đồng, bằng 57,7% tổng mức đầu tư dự án. Trong đó giá trị thực hiện từ đầu năm 2025 đến cuối tháng 8, ước đạt 262 tỷ đồng bằng 74,1% kế hoạch giao trong năm.
![]() |
| Dự án cảng biển Liên Chiểu dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. |
Để kết nối tuyến đường ven biển, thành phố Đà Nẵng cũng tập trung cho Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 (đường Võ Chí Công). Dự ước từ khi khởi công đến cuối tháng 8/2025 giá trị thực hiện của dự án đạt 255 tỷ đồng, bằng 33,1% vốn kế hoạch giao trong năm và bằng 12,4% tổng mức đầu tư.
Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 có tổng mức đầu tư hơn 2.056 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương là 1.558 tỷ đồng; ngân sách địa phương hơn 498,7 tỷ đồng.
Mục tiêu của dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông ven biển, kết nối liên vùng giữa Đà Nẵng - Hội An - Chu Lai - Quảng Ngãi; thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ven biển.
Trong khi đó, dự án Chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An, được phân bổ 396,7 tỷ đồng từ nguồn vốn nước ngoài (ODA) trong năm 2025, tính đến cuối tháng 8/2025 đã đạt 188,6 tỷ đồng, bằng 47,5% kế hoạch vốn được giao trong năm và bằng 19,2% tổng mức đầu tư.
Dự án Chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An có tổng mức đầu tư 982,239 tỷ đồng, tương đương 42 triệu Euro.
Trong đó, vốn vay của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) là 807,745 tỷ; viện trợ không hoàn lại từ quỹ WARM do Liên minh châu Âu (EU) ủy quyền 46,585 tỷ đồng; vốn đối ứng từ ngân sách địa phương 127,907 tỷ đồng.
-
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Không để còn dự án khó khăn, vướng mắc mà không được xem xét xử lý, tháo gỡ -
Giao Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
Khu công nghiệp sinh thái: Mảnh ghép trong mạng lưới FDI chất lượng cao -
Quảng Trị xử lý dứt điểm mặt bằng tại dự án đường ven biển thành phần 1 -
Quảng Trị phân loại để xử lý các dự án chậm tiến độ -
TP.HCM: Giảm diện tích đất thu hồi cho Dự án 5 cụm đô thị của IPC
-
AEON Việt Nam mở rộng, tạo thêm việc làm và phát triển nhân lực địa phương -
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới

.jpg)