-
TP.HCM đã tìm được phương án kiến trúc cầu vượt đường trục Bắc - Nam -
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
8 tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt -
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng -
Kỳ vọng một nền kinh tế với mô hình tăng trưởng bền vững, bao trùm hơn -
Các khu công nghiệp Cần Thơ đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế Thành phố
![]() |
| Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể |
Trả lời chất vấn của đại biểu Nguyễn Ngọc Phương (Quảng Bình) liên quan đến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể nêu rõ, ngân sách đang khó khăn, nguồn lực trong nước khó khăn, nhiều doanh nghiệp đã đầu tư các dự án BOT giai đoạn trước nên nguồn lực rất hạn chế. Tín dụng ngân hàng đầu tư nhiều dự án BOT nên nhiều doanh nghiệp trong nước có khó khăn về nguồn vốn, tín dụng.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Thể khẳng định, đây là dự án lớn, trọng điểm cần thực hiện đúng theo quy định của pháp luật.
Về thực hiện Nghị quyết của Quốc hội và Nghị định Chính phủ về đấu thầu, theo ông Thể, hiện đang đấu thấu quốc tế và trong đấu thầu quốc tế đã thuê hai tư vấn nước ngoài lập hồ sơ mời thầu, cho ý kiến về hồ sơ mời thầu, cố gắng thực hiện công tác đấu thầu thu hút được nguồn vốn nước ngoài.
Để tạo lợi thế cho doanh nghiệp trong nước, Bộ trưởng Thể đề nghị nên liên doanh 3 - 4 doanh nghiệp trong nước thành một đơn vị.
“Như thế chúng ta có thể có được tài chính doanh nghiệp bảo đảm 20% theo đúng Nghị quyết của Quốc hội, hoặc thu xếp các nguồn vốn tín dụng thuận lợi hơn, hoặc doanh nghiệp trong nước có thể liên doanh với doanh nghiệp nước ngoài vì chúng ta đấu thầu quốc tế, các doanh nghiệp trong và ngoài nước đều có thể liên doanh, liên kết với nhau", ông Thể gợi ý.
Tôi tin rằng với dự án này, chúng ta hoàn toàn có thể thực hiện được. Đáng mừng là, chúng tôi đã bán được 81 hồ sơ, có 34 doanh nghiệp, trong đó có 10 doanh nghiệp nước ngoài, 24 doanh nghiệp trong nước. Tiến độ bán hồ sơ vẫn tiếp tục. Chúng tôi sẽ cố gắng tháng 8 mở thầu để sơ tuyển, doanh nghiệp trong nước cũng hoàn toàn có cơ hội", ông Thể nói.
-
TP.HCM đã tìm được phương án kiến trúc cầu vượt đường trục Bắc - Nam -
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
8 tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt -
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng
-
Kỳ vọng một nền kinh tế với mô hình tăng trưởng bền vững, bao trùm hơn -
Các khu công nghiệp Cần Thơ đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế Thành phố -
Loạt nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án hạ tầng khu công nghiệp tại Đắk Lắk -
TP.HCM bổ sung dự án công nghệ cao thu hút đầu tư, suất vốn tới 100 triệu USD/ha -
Cân nhắc thời điểm xây đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái vốn 4 tỷ USD -
TP.HCM đã giải ngân hơn 96.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt gần 80% kế hoạch -
Quảng Ngãi: Điều chỉnh quy hoạch tỉnh cần làm rõ các động lực phát triển
-
1
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
2
Người bỏ cọc có thể bị cấm đấu giá đất tới 5 năm; Hà Nội công bố thêm 39 dự án nhà ở xã hội -
3
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng -
4
Ngân hàng phải góp phần dịch chuyển dòng vốn -
5
Sun Group thêm công ty hàng không; VinFast tăng vốn điều lệ; Hòa Phát lập kỷ lục
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu -
Searefico 14 năm liên tiếp được vinh danh trong Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam (VNR500) -
Big Group Holdings thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng

