-
Ưu tiên đầu tư nâng cấp, mở rộng cao tốc 2 làn xe thành cao tốc hoàn chỉnh -
Định hình cơ chế phát triển công nghiệp hàng hải Việt Nam -
“Khơi” nguồn vốn FDI phục vụ mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Sau 7 tháng vẫn còn 2 chủ đầu tư chưa giải ngân vốn đầu tư công -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu bắc qua sông Hồng -
Huế kêu gọi đầu tư dự án Trung tâm hội nghị 1.000 chỗ
| Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn cự ly vận tải từ 3 tỉnh đến cảng biển, sân bay; cửa khẩu quốc tế tại Hải Phòng, Quảng Ninh. (Ảnh minh họa. Nguồn: Internet) |
Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định vừa đề nghị Thủ tướng Chính phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình theo hình thức PPP.
Tuyến cao tốc ven biển này sẽ bắt đầu tại xã Khánh Hòa, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình và kết thúc tại xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình với tổng chiều dài 79,4 km, trong đó đoạn qua tỉnh Ninh Bình là 18 km, Nam Định dài 28,7 km vả đoạn qua Thái Bình dài 32,7 km.
Theo đề xuất của UBND Nam Định – địa phương được giao chuẩn bị dự án, tuyến đường được đầu tư theo quy mô đường cấp II đồng bằng, có định hướng cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, bề rộng 26 m.
Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư (bao gồm cả lãi vay) là 10.643 tỷ đồng, trong đó phần tham gia của Nhà nước là 6.659 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 5.659 tỷ đồng, ngân sách địa phương 1.000 tỷ đồng); vốn của nhà đầu tư 3.984 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án từ 2017 – 2022. Để hoàn vốn cho Dự án, nhà đầu tư dự kiến thu phí hoàn vốn trong thời gian 23 năm.
Sau khi hoàn thành, ngoài việc hỗ trợ khai thác sử dụng hiệu quả tài nguyên biển, phát triển kinh tế ven biển, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn cự ly vận tải từ 3 tỉnh đến cảng biển, sân bay; cửa khẩu quốc tế tại Hải Phòng, Quảng Ninh; giảm tải cho Quốc lộ 10, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
-
Huế kêu gọi đầu tư dự án Trung tâm hội nghị 1.000 chỗ -
TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để kịp triển khai nhiều dự án điện lưới -
Bluemarq Group chấm dứt đầu tư dự án khu đô thị mới gần 100 ha tại Cần Thơ -
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
Đắk Lắk hình thành 33 khu công nghiệp, tổng diện tích hơn 10.800 ha -
KCN Việt Nam khởi công dự án KCN Sóng Thần 3 -
Đà Nẵng ấn định thời hạn bàn giao mặt bằng đường ven biển
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026

