Theo PGS -TS. Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), nỗ lực tháo gỡ những điểm nghẽn hiện tại sẽ tạo cơ hội cho nhà đầu tư triển khai dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Với những dự án hạ tầng giao thông, công nghiệp được khởi công liên tiếp gần đây, có thể nhận thấy Tập đoàn T&T Group đã xác định hạ tầng là một trong những lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của mình.
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu các đơn vị khẩn trương thống nhất phương án triển khai các dự án thành phần đường vành đai 3, vành đai 4 TP.HCM, theo hướng triển khai tối đa theo phương thức PPP.
Trong định hướng chiến lược thu hút đầu tư nước ngoài giai đoạn tới, hình thức PPP sẽ được khuyến khích, nhất là đối với các dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật, giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy…
Danh mục 68 dự án theo hình thức hợp tác công – tư (PPP) ưu tiên cấp quốc gia giai đoạn 2016 - 2020 với tổng kinh phí lên tới 334.655 tỷ đồng là cơ hội lớn cho các nhà đầu tư.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi kiểm tra tình hình khai thác cầu Việt Trì và cầu Hạc Trì, tỉnh Phú Thọ.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) đã phê duyệt kế hoạch đầu tư theo hình thức PPP giai đoạn 2016 -2020, với 21 dự án, tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng.
Dù không mang sứ mệnh tiên phong trong việc xã hội hóa các dự án công, nhưng đề xuất xây dựng nhà máy xử lý chất thải tại xã Bắc Sơn được kỳ vọng sẽ thu hút dòng vốn tư nhân tham gia theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Danh mục cụ thể các dự án trong 3 lĩnh vực ưu tiên gồm đường sắt đô thị, xử lý nước thải và thương mại đã được TP.HCM gửi tới 30 doanh nghiệp thành Liên đoàn kinh tế Keidanren – Nhật Bản tham dự Diễn đàn “Xúc tiến đầu tư và thương mại Việt Nam – Nhật Bản 2015” mới được tổ chức.