-
Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê -
Hạ tầng TP.HCM đón dòng vốn tư nhân tỷ USD -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về sâm Ngọc Linh -
Đường sắt rà lại quy hoạch để tạo lực đẩy cho tăng trưởng hai con số -
Đắk Lắk kêu gọi đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng; Cần Thơ đầu tư tuyến vành đai 11.309 tỷ đồng -
Vành đai 4 và tầm nhìn trăm năm sau
![]() |
| Thảm bê tông nhựa tại Gói thầu RAI/ CP14, Dự án VRAMP. |
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 360/TTg – QĐ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án VRAMP.
Theo đó, Thủ tướng cho phép Bộ GTVT không thực hiện bảo trì các tuyến QL.5; QL.18 đoạn Nội Bài - Sao Đỏ trong Dự án VRAMP do đã được đầu tư trong dự án khác và sử dụng phần vốn dư với tổng trị giá 34,13 triệu USD, trong đó: vốn ODA là 30,46 triệu USD, vốn đối ứng tương đương 3,67 triệu USD để đầu tư 3 tuyến mới và gia hạn thời gian thực hiện Dự án VRAMP đến năm 2022 (thời hạn quyết toán, giải ngân Dự án: năm 2023).
Khoản vốn dư 34,13 triệu USD sẽ được đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Sơn La, dài khoảng 19,5km (điểm đầu tại Km289+950 thuộc địa phận huyện Mai Sơn, điểm cuối tại Km308+820 nối vào đoạn tránh cục bộ đèo Sơn La), quy mô đường cấp III, 2 làn xe; nâng cấp, mở rộng tuyến QL 2 đoạn Km286-Km287+120, quy mô 6 làn xe; tăng cường mặt đường và sửa chữa các công trình trên tuyến QL 6 đoạn Km70+650-Km78+300 (bao gồm cả 2 nút giao đầu, cuối tuyến).
Dự án VRAMP do Bộ GTVT làm chủ quản đầu tư, có tổng mức đầu tư 301,7 triệu USD, gồm 4 hợp phần, gồm: Hợp phần A- Quản lý tài sản đường bộ, gồm: các dịch vụ tư vấn, phi tư vấn, xây dựng khung cơ sở dữ liệu đường bộ, kế hoạch quản lý tài sản đường bộ; Hợp phần B - Bảo trì tài sản đường bộ, gồm: dịch vụ tư vấn hoàn thiện khung pháp lý hợp đồng PBC, tài liệu đấu thầu mẫu, sổ tay giám sát và đào tạo; Bảo trì theo mục tiêu (PBC) QL2 đoạn Km163-Km287, QL6 đoạn Km193-Km303; Bảo trì định kỳ QL48 đoạn Km0-Km20 và Km38-Km64, QL6 đoạn Km78+300-Km193; Hợp phần C - Nâng cấp tài sản đường bộ: QL.38 đoạn Quán Gỏi-Yên Lệnh, QL39 đoạn Triều Dương-Hưng Hà, QL.39 đoạn Vô Hối-Diêm Điền và xây dựng 04 cầu trên QL38B (cầu Tràng Thưa, cầu Cống Neo, cầu Tràng, cầu Cáp); Hợp phần D - Tăng cường năng lực.
Tới thời điểm hiện nay, các mục tiêu đầu tư ban đầu của Dự án đã cơ bản hoàn thành. Do tiết kiệm kinh phí thông qua đấu thầu, dự phòng trượt giá, biến động tỷ giá giữa đồng SDR và USD và triển khai thực hiện dự án nên Dự án còn dư vốn ODA khoảng 38,39 triệu USD (tương đương 895 tỷ đồng), vốn đối ứng dư khoảng 313 tỷ đồng.
-
Vành đai 4 và tầm nhìn trăm năm sau -
Huế: Cao điểm 40 ngày đêm tăng tốc đưa 2 dự án trường liên cấp về đích -
T&T chính thức tham gia Dự án PPP cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Hải Phòng tạo nền tảng cho những kỳ vọng hợp tác mới từ dòng vốn FDI Hàn Quốc -
Khu công nghiệp Nam Pleiku: Nỗ lực thu hút nhà đầu tư thứ cấp -
Cần Thơ triển khai dự án giao thông nối Quốc lộ 91 - Quốc lộ 80 vốn 11.309 tỷ đồng -
Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ điểm nghẽn giải ngân vốn đầu tư công khu vực phía Tây
-
SeABank triển khai Ocean Cleanup 2026, hơn 1.000 cán bộ nhân viên chung tay làm sạch bờ biển -
[Longform] Chủ tịch VNPT Tô Dũng Thái: VinaPhone là lực lượng tiên phong, chủ lực trong các giai đoạn phát triển của VNPT -
Từ chiến lược tập trung đến thành quả thực tế: SCD Group ghi danh Top 3 Đại lý xuất sắc Symphony 5 -
Tổng hợp các chương trình ưu đãi lãi suất khi vay nhanh trên MoMo (cập nhật 2026) -
Công ty Xi măng Long Sơn sẻ chia, gắn bó cùng cộng đồng -
Không chỉ bán data, Vietnamobile bước vào sân chơi giải pháp công nghệ

