-
UBND TP. Hà Nội muốn tạm ứng 45,25 tỷ đồng chuẩn bị 2 dự án đường sắt quốc gia -
Quảng Ngãi đấu giá 58 mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng -
Stavian nghiên cứu đầu tư khu công nghệ số 300 ha tại TP.HCM
-
Lâm Đồng định hướng phát triển đô thị Phan Thiết thành cực tăng trưởng phía Đông Nam -
TP.HCM muốn khởi công kéo dài metro số 2 đến ranh tỉnh Tây Ninh trong quý IV/2026 -
Xuất khẩu nông sản gắn với xây dựng nền nông nghiệp hiện đại, sinh thái, giá trị gia tăng cao
![]() |
| Thảm bê tông nhựa tại Gói thầu RAI/ CP14, Dự án VRAMP. |
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 360/TTg – QĐ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án VRAMP.
Theo đó, Thủ tướng cho phép Bộ GTVT không thực hiện bảo trì các tuyến QL.5; QL.18 đoạn Nội Bài - Sao Đỏ trong Dự án VRAMP do đã được đầu tư trong dự án khác và sử dụng phần vốn dư với tổng trị giá 34,13 triệu USD, trong đó: vốn ODA là 30,46 triệu USD, vốn đối ứng tương đương 3,67 triệu USD để đầu tư 3 tuyến mới và gia hạn thời gian thực hiện Dự án VRAMP đến năm 2022 (thời hạn quyết toán, giải ngân Dự án: năm 2023).
Khoản vốn dư 34,13 triệu USD sẽ được đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Sơn La, dài khoảng 19,5km (điểm đầu tại Km289+950 thuộc địa phận huyện Mai Sơn, điểm cuối tại Km308+820 nối vào đoạn tránh cục bộ đèo Sơn La), quy mô đường cấp III, 2 làn xe; nâng cấp, mở rộng tuyến QL 2 đoạn Km286-Km287+120, quy mô 6 làn xe; tăng cường mặt đường và sửa chữa các công trình trên tuyến QL 6 đoạn Km70+650-Km78+300 (bao gồm cả 2 nút giao đầu, cuối tuyến).
Dự án VRAMP do Bộ GTVT làm chủ quản đầu tư, có tổng mức đầu tư 301,7 triệu USD, gồm 4 hợp phần, gồm: Hợp phần A- Quản lý tài sản đường bộ, gồm: các dịch vụ tư vấn, phi tư vấn, xây dựng khung cơ sở dữ liệu đường bộ, kế hoạch quản lý tài sản đường bộ; Hợp phần B - Bảo trì tài sản đường bộ, gồm: dịch vụ tư vấn hoàn thiện khung pháp lý hợp đồng PBC, tài liệu đấu thầu mẫu, sổ tay giám sát và đào tạo; Bảo trì theo mục tiêu (PBC) QL2 đoạn Km163-Km287, QL6 đoạn Km193-Km303; Bảo trì định kỳ QL48 đoạn Km0-Km20 và Km38-Km64, QL6 đoạn Km78+300-Km193; Hợp phần C - Nâng cấp tài sản đường bộ: QL.38 đoạn Quán Gỏi-Yên Lệnh, QL39 đoạn Triều Dương-Hưng Hà, QL.39 đoạn Vô Hối-Diêm Điền và xây dựng 04 cầu trên QL38B (cầu Tràng Thưa, cầu Cống Neo, cầu Tràng, cầu Cáp); Hợp phần D - Tăng cường năng lực.
Tới thời điểm hiện nay, các mục tiêu đầu tư ban đầu của Dự án đã cơ bản hoàn thành. Do tiết kiệm kinh phí thông qua đấu thầu, dự phòng trượt giá, biến động tỷ giá giữa đồng SDR và USD và triển khai thực hiện dự án nên Dự án còn dư vốn ODA khoảng 38,39 triệu USD (tương đương 895 tỷ đồng), vốn đối ứng dư khoảng 313 tỷ đồng.
-
TP.HCM muốn khởi công kéo dài metro số 2 đến ranh tỉnh Tây Ninh trong quý IV/2026 -
Xuất khẩu nông sản gắn với xây dựng nền nông nghiệp hiện đại, sinh thái, giá trị gia tăng cao -
Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Trung tâm Bảo trợ xã hội -
Đà Nẵng hỗ trợ hơn 4,6 tỷ đồng cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh năm 2027 -
Cần Thơ đầu tư gần 160 tỷ đồng gia cố khẩn cấp sạt lở bờ sông Hậu tại xã Cù Lao Dung -
Đột phá quy hoạch, kỳ vọng diện mạo tương lai của phường Vĩnh Hưng -
Quảng Trị: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường hai đầu cầu sông Hiếu trong tháng 9
-
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai -
Vạn Phúc City: Nhà phố hưởng lợi từ nhịp sống đô thị ven sông -
Hành trình khám phá miền Trung qua những giá trị văn hóa đặc sắc

