Phối cảnh Trạm dừng nghỉ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Trao đổi với phóng viên vào chiều 26/5/2026, bà Phạm Cẩm Thúy - Tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Xăng dầu Châu Thành, nhà đầu tư Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận khẳng định doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ nguồn lực để triển khai các hạng mục của trạm dừng nghỉ theo đúng nội dung Quyết định số 1530/QĐ-UBND về việc chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

“Khu dịch vụ hành khách tại Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đầu tư theo hướng hiện đại, đồng bộ, mang đậm bản sắc Đồng bằng sông Cửu Long nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của người tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ”, bà Thúy cho biết.

Theo Quyết định số 1530/QĐ-UBND của UBND tỉnh Đồng Tháp, Dự án có mục tiêu phục vụ nhu cầu dừng nghỉ, ăn uống, mua sắm của hành khách và lái xe lưu thông trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; đồng thời cung cấp các dịch vụ tiếp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, sửa chữa, bảo dưỡng và bãi đỗ phương tiện.

Bên cạnh đó, trạm dừng nghỉ còn bố trí khu vực phục vụ công tác tuyên truyền an toàn giao thông, cứu nạn, cứu hộ, sơ cấp cứu và các hoạt động hỗ trợ cần thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc.

Đây cũng sẽ là điểm giới thiệu, quảng bá các sản phẩm, đặc sản đặc trưng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tới người dân và du khách.

Dự án gồm 2 trạm dừng nghỉ bố trí đối xứng ở 2 bên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, gồm 1 trạm theo hướng Trung Lương - Mỹ Thuận và 1 trạm theo hướng Mỹ Thuận - Trung Lương. Các trạm được đầu tư đạt tiêu chuẩn loại I theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.

Theo quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, tổng vốn đầu tư của Dự án khoảng 868 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 180 tỷ đồng, chiếm 20,74%; vốn vay khoảng 688 tỷ đồng, chiếm 79,26%. Quy mô vốn đầu tư này không chỉ lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long mà còn đứng top đầu hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Theo tiến độ được phê duyệt, giai đoạn từ quý I/2026 đến quý IV/2026 sẽ triển khai các hạng mục cấp thiết như trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, khu vệ sinh, khu cung cấp thức ăn nhanh, sân bãi đỗ xe và cây xanh để đưa vào khai thác trước.

Các hạng mục còn lại như nhà hàng, khu dịch vụ tổng hợp, nhà nghỉ, kho hàng, công trình kỹ thuật và cảnh quan sẽ được hoàn thiện trong giai đoạn từ quý III/2026 đến quý III/2027, trước khi toàn bộ Dự án đi vào hoạt động chính thức từ quý IV/2027.

UBND tỉnh Đồng Tháp giao UBND xã Mỹ Thành làm cơ quan đầu mối theo dõi tiến độ triển khai Dự án; đồng thời chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính và Thuế tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ nhà đầu tư triển khai các thủ tục liên quan, định kỳ hàng tháng báo cáo tình hình, tiến độ thực hiện về Sở Tài chính để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh.

Đối với nhà đầu tư, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Xăng dầu Châu Thành có trách nhiệm triển khai Dự án đúng tiến độ đã được phê duyệt.

Cũng trong ngày 26/5, UBND tỉnh Đồng Tháp đã giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông chủ trì, phối hợp với UBND xã Mỹ Thành và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối từ trạm dừng nghỉ vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đồng thời hoàn thiện các trình tự, thủ tục đầu tư theo quy định nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ với Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận hiện được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là một đoạn quan trọng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Toàn tuyến từ TP.HCM đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 có chiều dài khoảng 96 km, trong đó đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận dài khoảng 51,5 km. Tuyến đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Đồng Tháp, kết nối trực tiếp với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thông qua cầu Mỹ Thuận 2.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được đưa vào khai thác từ năm 2022 với quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe hạn chế và chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục. Sau khi đưa vào vận hành, tuyến đường đã góp phần giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và các tỉnh miền Tây.

Tuy nhiên, trước áp lực lưu lượng giao thông ngày càng tăng, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Theo quy hoạch, đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ được đầu tư quy mô 8 - 12 làn xe, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng hoàn chỉnh lên 6 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/h.

Đáng chú ý, trong Dự án mở rộng, hệ thống trạm dừng nghỉ được bố trí tại Km78+220 trên đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận. Đây chính là vị trí triển khai Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận mà Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Xăng dầu Châu Thành đang đầu tư.

Theo định hướng của Bộ Xây dựng, việc mở rộng đồng bộ tuyến TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cùng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ góp phần hình thành trục cao tốc hoàn chỉnh quy mô lớn đầu tiên kết nối TP.HCM với vùng Đồng bằng sông Cửu Long, qua đó mở thêm không gian phát triển logistics, công nghiệp, đô thị và dịch vụ cho toàn vùng Tây Nam Bộ.