-
Tháo gỡ dự án khoáng sản vướng mắc nhưng không hợp thức hóa sai phạm
-
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? - Bài cuối: Những nút thắt từ điều hành, quản lý
-
Phác họa diện mạo mới của Cảng hàng không quốc tế Chu Lai
-
Áp lực lớn với TP.HCM ở chặng nước rút giải ngân đầu tư công
-
Sân bay Long Thành sắp khai thác, hành khách từ TP.HCM đi bằng phương tiện gì? -
Sân bay Long Thành khai thác từ tháng 12/2026, với 366 chuyến bay mỗi tuần
![]() |
| Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 1A đến Đầm Môn thuộc khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Ảnh: Linh Đan |
Ngày 16/9, ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Khánh Hòa vừa thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Đường giao thông Cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong (giai đoạn 2).
Theo đó, mục tiêu đầu tư Dự án Đường giao thông Cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong (giai đoạn 2) để kết nối giao thông xuyên suốt từ Cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong đến Quốc lộ 1A; từng bước hoàn chỉnh công trình hạ tầng giao thông thiết yếu trong khu vực theo quy hoạch đã duyệt, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội; nâng cao đời sống nhân dân, đảm bảo quốc phòng - an ninh, phục vụ phát triển kinh tế khu vực phía Bắc Khu kinh tế Vân Phong nói riêng và Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa nói riêng.
Dự án Đường giao thông Cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong (giai đoạn 2) là dự án nhóm B, có địa điểm xây dựng tại xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.
Trong quy mô phân kỳ đầu tư giai đoạn 2 này, tỉnh Khánh Hòa sẽ đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch đoạn còn lại của Đường giao thông ngoài Cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong dài 2,432 km, có quy mô mặt cắt như giai đoạn 1 đã đầu tư, với nền đường rộng 34m (bôm gồm mặt đường 8,5m x 2 = 17m, dải phân cách giữa 10m, vỉa hè đất 3,5m x 2 = 7m; đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, chiếu sáng, an toàn giao thông và các công trình trên tuyến).
Đây là công trình giao thông cấp II; đường ô tô ngoài đô thị; cấp III đồng bằng; vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 147 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 - 2027.
Về tiến độ thực hiện: Quý III/2024, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án; Quý I/2025, phê duyệt hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi; Quý III/2025, phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công; Quý IV thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng công trình; Quý III/2027, thi công hoàn thành công trình đưa vào khai thác, sử dụng. Thời gian qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức 4 lần lập và hoàn chỉnh báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
-
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? - Bài cuối: Những nút thắt từ điều hành, quản lý
-
Phác họa diện mạo mới của Cảng hàng không quốc tế Chu Lai
-
Áp lực lớn với TP.HCM ở chặng nước rút giải ngân đầu tư công
-
Sân bay Long Thành sắp khai thác, hành khách từ TP.HCM đi bằng phương tiện gì?
-
Sân bay Long Thành khai thác từ tháng 12/2026, với 366 chuyến bay mỗi tuần -
[Ảnh] TP.HCM tổ chức Đêm hội tụ và vinh danh “Women in Tech APAC” -
Quảng Ngãi gỡ vướng cho Khu công nghiệp VSIP I -
Đắk Lắk: 19 dự án điện với tổng vốn hơn 70.200 tỷ đồng chưa khởi công -
Hưng Yên kiến tạo trục tăng trưởng hướng biển -
Đà Nẵng kiến nghị đẩy nhanh tiến độ chuỗi dự án khí - điện Cá Voi Xanh -
Ngành nông nghiệp phải giải quyết các bài toán lớn, thương mại hóa kết quả nghiên cứu
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort
-
Đặt vé phim hay - Trúng ngay iPhone 18 Pro cùng VietinBank iPay Mobile
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế - Chăm sóc sức khỏe
-
Wipro Consumer Care Vietnam lần thứ tư liên tiếp được vinh danh tại APEA 2026
-
Kế toán Anpha: Đơn vị cung cấp dịch vụ thành lập công ty trọn gói uy tín trên toàn quốc
-
Ecopark Hưng Yên: Đô thị xanh và nhịp sống đã hình thành
