Trước sức ép tiêu chuẩn xanh toàn cầu, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam buộc phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng, đầu tư logistics bền vững dù phải đối mặt với chi phí và hạ tầng hạn chế.

Ngành xây dựng hiện đang tiêu thụ tới 35 - 40% tổng năng lượng quốc gia, trở thành lĩnh vực chịu sức ép lớn nhất trong lộ trình giảm phát thải. Cam kết Net Zero vào năm 2050 cùng với việc ban hành Quy chuẩn QCVN 09:2023/BXD về công trình sử dụng năng lượng hiệu quả đã tạo ra một “làn sóng” mới đối với thị trường vật liệu xây dựng.

Với thông điệp chủ đạo “Hành động vì khí hậu, Kiến tạo tăng trưởng xanh - EU và thế hệ trẻ Việt Nam đồng hành vì tương lai bền vững”, chiến dịch nhấn mạnh vai trò trung tâm của giới trẻ trong việc kiến tạo tương lai.

Với mô hình gắn kết chặt chẽ giữa tăng trưởng kinh doanh và trách nhiệm xã hội, môi trường, Tập đoàn Mavin đã được The Asset trao giải “Best ESG Solution - Công ty có giải pháp phát triển bền vững tốt nhất châu Á 2025”.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông chỉ đạo tăng cường kiểm soát, đảm bảo vệ sinh môi trường lưu vực sông Tô Lịch.

Lực lượng nhân sự am hiểu ESG còn mỏng và thiếu cập nhật, khiến doanh nghiệp khó biến cam kết thành hành động thực chất.

Khoản tài trợ liên kết bền vững từ Ngân hàng HSBC Việt Nam sẽ được Tập đoàn Mavin sử dụng để đầu tư vào các mục tiêu Xanh hóa - Số hóa - Tự động hóa ngành chăn nuôi heo.

Việt Nam là thành viên tích cực của nhiều công ước quốc tế về đa dạng sinh học và cũng là một trong những quốc gia tham gia BIOFIN.

Bức tranh ESG toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng với các quy định ngày càng nghiêm ngặt và yêu cầu minh bạch cao hơn. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp Việt Nam cũng đang tăng tốc.

Báo cáo Khảo sát Tiến trình Thực hành ESG 2025 do PwC Việt Nam thực hiện cho thấy doanh nghiệp trong nước đang dịch chuyển mạnh từ lời hứa sang hành động nhưng vẫn tồn tại những khoảng cách giữa tuân thủ và giá trị bền vững thực chất.

Các chuyên gia và đại diện doanh nghiệp cho rằng Việt Nam cần có chính sách ưu đãi tài chính đối với bao bì làm từ nhựa tái chế như miễn nghĩa vụ EPR (trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất) hoặc giảm mức đóng góp tài chính, nhằm thúc đẩy xu hướng tiêu dùng bền vững và phát triển kinh tế tuần hoàn.

Từ năm 2025, TP.HCM sẽ từng bước hạn chế phương tiện giao thông phát thải cao tại các khu vực quy hoạch phát thải thấp.