Hai cây xăng đang tạm dừng hoạt động tại Trạm dừng nghỉ Km41+100, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có công văn gửi Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HCM liên quan đến vụ việc tranh chấp tài sản là 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, ngày 8/12/2025, Tòa án nhân dân khu vực 1 – TP.HCM ban hành Quyết định số 01/2025/QĐ-BPKCTT áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời đối với Công ty cổ phần Thái Sơn E&C, yêu cầu tạm dừng thực hiện mọi hành vi tháo dỡ, di dời, thay đổi hiện trạng tài sản đang tranh chấp tại trạm dừng nghỉ cho đến khi có bản án, quyết định của Tòa án.

Hiện tại, 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã đóng cửa, phát sinh tranh chấp, mâu thuẫn về quyền quản lý, bảo quản tài sản.

Theo báo cáo của Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, tranh chấp giữa các bên hiện vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Sở không có căn cứ xác định chủ sở hữu để cấp lại Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu theo quy định (do đã hết thời hạn), tiềm ẩn nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu, ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên tuyến.

Vì vậy, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Tòa án nhân dân khu vực 1 – TP.HCM sớm giải quyết vụ việc tranh chấp nêu trên, làm cơ sở để cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai thực hiện các thủ tục cấp Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu, bảo đảm chuỗi cung ứng xăng dầu trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và an ninh trật tự tại địa phương.

Cần phải nói thêm rằng, 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tỉnh Đồng Nai), được bố trí ở hai bên đường, từ lâu đã là điểm dừng quen thuộc của giới tài xế. Nếu đi từ TP.HCM ra Nha Trang, đây là trạm xăng dầu đầu tiên; ở chiều ngược lại, đây cũng là trạm xăng dầu cuối cùng trên đoạn cao tốc dài khoảng 300 km tính từ Nha Trang về TP.HCM.

Trước đó, vào cuối tháng 12/2025, đơn vị vận hành 2 cửa hàng xăng dầu tại Km41+100 là Công ty TNHH TMDV Châu Thành đã treo biển thông báo ngừng bán xăng từ ngày 30/12/2025 do Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu do Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cấp đã hết hạn.

Việc gia hạn Giấy chứng nhận gặp khó khăn do Công ty TNHH TMDV Châu Thành phát sinh tranh chấp với đối tác liên danh, liên kết đầu tư 2 cửa hàng xăng dầu là Công ty cổ phần Thái Sơn E&C.

Tuy nhiên, trước yêu cầu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – đơn vị vận hành khai thác tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và là chủ đầu tư Trạm dừng nghỉ Km41+100 – Công ty TNHH TMDV Châu Thành đã chấp thuận duy trì hoạt động của 2 cửa hàng xăng dầu để tiếp tục cung ứng nhiên liệu cho các phương tiện lưu thông trên tuyến, dù phải đối diện với những rủi ro do chưa thể gia hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu.

Bản thân VEC cũng thể hiện trách nhiệm cao khi trong gần 2 tháng qua liên tục làm việc với các cơ quan chức năng nhằm tháo gỡ vướng mắc, duy trì việc cung ứng xăng dầu liên tục trên tuyến cao tốc huyết mạch của khu vực Đông Nam Bộ.

Trong văn bản số 105/BC-VEC ngày 14/12/2025 gửi Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, đơn vị chủ quản tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây một lần nữa khẳng định tính cấp thiết của việc bảo đảm cung cấp xăng dầu tại Trạm dịch vụ Km41+100, nhất là khi Tết Nguyên đán Bính Ngọ đang tới gần.

Được biết, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai là cơ quan quản lý Nhà nước có chức năng cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, trong đó có tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Ông Đặng Hoài Nam – Phó tổng giám đốc VEC cho biết, Trạm dịch vụ Km41+100 theo quy hoạch phục vụ các phương tiện trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài khoảng 55 km.

Tuy nhiên, hiện nay đây là trạm dịch vụ duy nhất trên đoạn tuyến từ TP.HCM đến Phan Thiết – Lâm Đồng (chiều dài khoảng 200 km) có cửa hàng cung cấp xăng dầu cho các phương tiện lưu thông.

“Nếu 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dịch vụ Km41+100 cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dừng hoạt động, đồng nghĩa với việc trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ TP.HCM đến Phan Thiết bị đứt gãy nguồn cung nhiên liệu, gây rủi ro rất lớn cho người tham gia giao thông”, đại diện VEC cho biết.

Trước đó, VEC đã có nhiều văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai để báo cáo, làm rõ các nội dung liên quan nhằm đề xuất giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ nhu cầu phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo VEC, do các tranh chấp liên quan đến Trạm dừng nghỉ Km41+100 (trong đó có trạm xăng dầu) đang được Tòa án nhân dân khu vực 1 TP.HCM thụ lý giải quyết, việc thay thế nguồn cung xăng dầu trong trường hợp 2 cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ ngừng hoạt động chỉ có thể thực hiện sau khi có phán quyết, quyết định của Tòa án hoặc các bên liên quan thỏa thuận được phương án xử lý và được Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cấp phép theo quy định.

Vì vậy, phương án tối ưu được VEC đưa ra là Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai xem xét, tạo điều kiện duy trì hoạt động 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 theo hiện trạng (do Công ty TNHH TMDV Châu Thành vận hành) cho đến khi Tòa án có phán quyết, quyết định hoặc có quyết định của cơ quan có thẩm quyền liên quan đến việc xử lý vụ việc.

Bản thân đại diện Công ty TNHH TMDV Châu Thành cũng mong Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai xem xét tái cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu với có thời hạn đến khi tòa án có phán quyết chung cuộc.

Điều này sẽ giúp Công ty TNHH TMDV Châu Thành có đủ cơ sở pháp lý tiếp tục duy trì hoạt động 2 cửa hàng xăng dầu phục vụ các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ TP.HCM tới Lâm Đồng.

“Do xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, cần được cung ứng đủ trong mọi tình huống, nên trong thời gian chờ ý kiến của Tòa án và hướng dẫn của UBND tỉnh Đồng Nai, cần có biện pháp xử lý tình huống phù hợp với bối cảnh hiện tại, tránh làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu, gây xáo trộn hoạt động của trạm, ảnh hưởng đến người và phương tiện lưu thông”, lãnh đạo VEC đánh giá.