Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Gia Lai vừa đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét đầu tư Dự án cao tốc Pleiku - Lệ Thanh trong giai đoạn trước năm 2030 theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất, công tác chuẩn bị đầu tư được thực hiện trong giai đoạn 2026-2027, triển khai xây dựng và cơ bản hoàn thành trước năm 2030. Tỉnh cũng kiến nghị Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án.

Dự án cao tốc Pleiku - Lệ Thanh dài khoảng 54,4 km, đi qua phường Hội Phú và các xã Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dok, Ia Dom (tỉnh Gia Lai). Tuyến được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h.

Điểm đầu Dự án kết nối với điểm cuối tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tại phường Hội Phú; điểm cuối kết nối Quốc lộ 19 để đi cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, phù hợp với quy hoạch Khu công nghiệp cửa khẩu Lệ Thanh.

Toàn tuyến bố trí 5 nút giao khác mức liên thông và 1 nút giao bằng, bảo đảm kết nối với Quốc lộ 19 và các khu đô thị, trung tâm phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

Dự án dự kiến sử dụng khoảng 300 ha đất, thời gian thực hiện tối đa 4 năm, gồm 6 tháng đến 1 năm chuẩn bị đầu tư và khoảng 3 năm thi công.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.041 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp và thiết bị khoảng 9.291 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.198 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn, lãi vay và dự phòng.

UBND tỉnh Gia Lai đề xuất triển khai Dự án theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư huy động 30% tổng mức đầu tư, ngân sách nhà nước hỗ trợ 70%.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, cao tốc Pleiku - Lệ Thanh có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hoàn thiện hành lang giao thông từ cảng biển miền Trung đến cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, tăng cường kết nối nội vùng Tây Nguyên, kết nối Tây Nguyên với duyên hải miền Trung cũng như với Lào và Campuchia, tạo động lực phát triển khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai và toàn vùng Tây Nguyên.

Đồng thời, tuyến cao tốc này sẽ cùng với các tuyến Quy Nhơn - Pleiku, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Quảng Ngãi - Kon Tum, Phú Yên - Đắk Lắk và cao tốc Bắc - Nam phía Đông từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực, nâng cao hiệu quả khai thác đồng bộ của hệ thống hạ tầng giao thông.

Theo tỉnh Gia Lai, Dự án cũng sẽ góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng của Tây Nguyên, thu hút đầu tư, giảm chi phí logistics, đồng thời nâng cao năng lực ứng phó trong các tình huống khẩn cấp về quốc phòng, an ninh, phòng, chống thiên tai và cháy rừng.