-
Cà Mau tăng tốc về đích, tạo đà cho mục tiêu tăng trưởng -
Đà Nẵng tăng tốc hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công
-
Dự án Sunspa - Đảo Yến mắc kẹt vì giải phóng mặt bằng -
Đề xuất 9 tuyến ống truyền tải nước thô 211 km cho vùng Tây Nam sông Hậu -
Hà Nội mở không gian hợp tác mới với Nga, Pháp từ các dự án chiến lược -
Động lực truyền thống tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trong tăng trưởng
| Cao tốc Liên Khương - Prenn, tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thiện hệ thống đường gom song hành. Ảnh: Linh Đan |
Sở Xây dựng Lâm Đồng vừa có Tờ trình thẩm định, phê duyệt Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại.
Theo Sở Xây dựng, việc đầu tư dự án xây dựng hoàn thiện hệ thống đường gom song hành đường cao tốc Liên Khương - Prenn là cần thiết nhằm giải quyết nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông do tình trạng người dân sinh sống, canh tác 2 bên đường phá hàng rào, dải phân cách để đi lại băng ngang qua đường cao tốc; hoàn thiện hệ thống đường gom để kết nối các vị trí cống chui dân sinh hiện hữu và cơ bản thông suốt toàn tuyến đường gom song hành phục vụ khai thác, sử dụng có hiệu quả, an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn và các tuyến kết nối các khu vực 2 bên đường cao tốc.
Về hiện trạng, hiện nay, cao tốc Liên Khương - Prenn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008, tuy nhiên chưa hoàn thiện hệ thống đường gom song hành nên đã ảnh hưởng rất lớn đến việc giao thông phục vụ đời sống và sản xuất của người dân dọc 2 bên cao tốc.
Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, việc xây dựng tuyến đường gom sẽ được nhân dân đồng thuận và ủng hộ. Việc xây dựng tuyến đường gom 2 bên sử dụng một phần quỹ đất trong hành lang đường cao tốc sẽ hạn chế chi phí giải phóng mặt bằng và ít tác động đến đời sống của nhân dân trong khu vực dự án.
Về sự phù hợp với quy hoạch và kế hoạch đầu tư, việc xây dựng mới các đoạn đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn nhằm hoàn thiện công trình đường gom song hành theo quy định của tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn là phù hợp với quy hoạch hệ thống đường cao tốc tại các Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ; Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt tại Quyết định 1727/QĐ-TTg ngày 29/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ.
Tổng mức đầu tư dự kiến, theo đề xuất hơn 279 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Dự kiến tiến độ thực hiện dự án từ năm 2025 - 2028.
-
Đề xuất 9 tuyến ống truyền tải nước thô 211 km cho vùng Tây Nam sông Hậu -
Hà Nội mở không gian hợp tác mới với Nga, Pháp từ các dự án chiến lược -
Động lực truyền thống tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trong tăng trưởng -
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Thách thức triển khai các dự án điện sau khi có quy hoạch -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án cảng cá hơn 500 tỷ đồng -
TP.HCM chưa quyết định chuyển Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2 thành khu đô thị
-
The Real IELTS: Nền tảng luyện thi IELTS trực tuyến lấy người học làm trung tâm -
SeABank - 32 năm kiến tạo nội lực, vững bước tiên phong -
Amalga mở rộng hợp tác y tế số tại Việt Nam -
FPT và Đại học Công nghệ PETRONAS thành lập phòng nghiên cứu AI, thúc đẩy đổi mới ngành năng lượng -
SeABank thông báo mời thầu -
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp
