-
Khai thác tối đa các động lực để hoàn thành “khoán” tăng trưởng -
Đề xuất giao Cao Bằng lập Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng -
Hoàn thiện Đề án thí điểm Khu Thương mại tự do tỉnh Quảng Trị -
VRG đề xuất đầu tư chuỗi dự án hơn 41.000 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11%
![]() |
| Phối cảnh cảng hàng không Sa Pa. |
UBND tỉnh Lào Cai vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận hình thức đầu tư kết hợp giữa ngân sách Nhà nước theo đầu tư công và đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP đối với Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa.
Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa cấp 4C theo tiêu chuẩn ICAO, công suất từ 2,5 triệu khách/năm đến 3 triệu khách/nắm, đón được tàu bay A320, A321 hoặc tương đương, có tổng mức đầu tư lên tới 5.903,5 tỷ đồng.
Lãnh đạo tỉnh này cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành trung ương xem xét cân đối từ ngân sách Trung ương hỗ trợ để tỉnh Lào Cai đầu tư xây dựng khu bay và đường trục vào cảng với kinh phí là 3.088,781 tỷ đồng. Ngân sách địa phương cân đối thực hiện công tác GPMB, tái định cư và rà phá bom mìn với kinh phí là 910,6 tỷ đồng. Phần vốn đầu tư xây dựng các công trình quản lý bay trị giá 131,7 tỷ đồng sẽ do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đầu tư. UBND tỉnh Lào Cai sẽ kêu gọi nhà đầu tư tư nhân để đầu tư xây dựng khu hàng không dân dụng và kho nhiên liệu hàng không với chi phí 1.772,43 tỷ đồng theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Ông Đặng Xuân Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai muốn Thủ tướng giao cho địa phương là cấp quyết định đầu tư đối với công trình xây dựng khu bay và đường trục vào cảng; là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với công trình xây dụng khu bay và kho nhiên liệu hàng không.
“Sau khi được Thủ tướng Chính phủ cho phép, UBND tỉnh Lào Cai sẽ triển khai dự án theo các quy định hiện hành. Bộ GTVT sẽ thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với dự án”, ông Phong cho biết.
-
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% -
An Giang tìm cách khơi thông nguồn vốn bị “mắc kẹt” do tranh chấp hợp đồng tín dụng -
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD -
Lâm Đồng lập Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giai đoạn 3 -
Hưng Yên khảo sát Khu kinh tế tự do Incheon và làm việc với Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
SHBFinance được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận chuyển đổi hình thức pháp lý, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình phát triển -
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026

