-
Tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng tại Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm -
Hải Phòng nâng tầm vị thế, sẵn sàng đón dòng vốn đầu tư công nghiệp thế hệ mới -
Cần tới 19.973 tỷ đồng để thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột -
Ninh Bình đẩy mạnh thu hút đầu tư với danh mục dự án mới -
Đà Nẵng tăng cường hợp tác phát triển cảng Liên Chiểu với Tập đoàn A.P. Moller Maersk -
TP.HCM trao giấy chứng nhận đầu tư 4 dự án công nghệ cao hơn 1,2 tỷ USD
![]() |
| Ảnh minh họa. |
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có công văn số 653/UBND - TH gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ vốn Nhà nước tham gia Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức PPP.
Tại công văn này, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Tài chính sớm xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc chấp thuận bố trí khoảng 8.803 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương ngoài Kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 mà Chính phủ đã giao cho tỉnh Quảng Trị để hỗ trợ trực tiếp cho Dự án, bảo đảm tiến độ sớm triển khai công trình trước năm 2030 theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.
UBND tỉnh Quảng Trị cũng làm rõ một số nội dung liên quan đến Dự án PPP đường cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc.
UBND tỉnh Quảng Trị cho biết là Bộ Xây dựng đã thống nhất phương pháp xác định tổng mức đầu tư Dự án là phù hợp theo quy định hiện hành, với suất vốn đầu tư khoảng 204 tỷ đồng/km, tương đồng với suất đầu tư các dự án có quy mô tương tự.
UBND tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm về giá trị sơ bộ tổng mức đầu tư dự án theo quy định của pháp luật và sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tính toán tổng mức đầu tư tại bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi trên cơ sở số liệu khảo sát chi tiết, thời điểm tính toán và các quy định hiện hành, đảm bảo tính đúng, tính đủ, phù hợp quy định của pháp luật về xây dựng.
Về đề xuất phần vốn Nhà nước tham gia Dự án, Bộ Xây dựng cũng thống nhất đề xuất áp dụng tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia 68% (tương đương khoảng 9.749 tỷ đồng, gồm ngân sách địa phương là 676 tỷ đồng, ngân sách Trung ương hỗ trợ là 8.803 tỷ đồng).
Căn cứ Điều 3 Luật số 57/2024/QH15 ngày 29/11/2024 của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 Luật, tỷ lệ trên phù hợp với đặc thù Dự án đi qua các địa bàn kinh tế - xã hội khó khăn và đúng với chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vào tháng 1/2025 là “đề xuất phương án xử lý theo hướng trung ương và địa phương cùng làm".
Về đề nghị bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tại văn bản số 11475/BTC-KTĐP ngày 29/7/2025, Bộ Tài chính đề nghị: “trường hợp Dự án được Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung vào nhóm các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đề nghị Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Trị tổng hợp nhu cầu vốn của Dự án, bao gồm vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ làm phần vốn Nhà nước tham gia Dự án gửi Bộ Tài chính để tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc bố trí vốn cho Dự án”.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, ngày 6/8/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1673/QĐ-TTg bổ sung Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo vào danh mục các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Do đó, Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức PPP thỏa mãn đề nghị của Bộ Tài chính để được xem xét bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.
Theo đề xuất mới nhất của UBND tỉnh Quảng Trị, Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo dài 56 km, có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, mặt cắt ngang nền đường 24,75 m.
Tuyến kết nối từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại địa bàn huyện Triệu Phong đến cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, phù hợp với quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án dự kiến là 13.939 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án là 9.479 tỷ đồng (68%); vốn nhà đầu tư huy động là 4.460 tỷ đồng (32%). Thời gian thu phí, hoàn vốn cho dự án dự kiến 20,96 năm.
UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, trong giai đoạn 2021-2025, địa phương này đã được Trung ương hỗ trợ vốn để đầu tư một số tuyến, dự án giao thông trên địa bàn, không có dự án đặc biệt quan trọng, có giá trị tổng mức đầu tư lớn và yếu tố kỹ thuật cao như các dự án đường bộ cao tốc.
Đối với Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị đã thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đầu tư theo phương thức PPP, góp phần làm giảm bớt gánh nặng nguồn vốn ngân sách nhà nước đầu tư cho Dự án (cụ thể giảm 32% tương ứng với 4.460 tỷ đồng là vốn của nhà đầu tư).
UBND tỉnh Quảng Trị cam kết bố trí đủ 100% vốn ngân sách địa phương khoảng 676 tỷ đồng để triển khai công tác giải phóng mặt bằng của Dự án, đồng thời, kiến nghị Thủ tướng bố trí nguồn vốn từ ngân sách trung ương hỗ trợ trực tiếp 8.803 tỷ đồng để sớm triển khai Dự án bảo đảm tiến độ.
-
Ninh Bình đẩy mạnh thu hút đầu tư với danh mục dự án mới -
Đà Nẵng tăng cường hợp tác phát triển cảng Liên Chiểu với Tập đoàn A.P. Moller Maersk -
TP.HCM trao giấy chứng nhận đầu tư 4 dự án công nghệ cao hơn 1,2 tỷ USD -
“Vốn mồi” kích hoạt tăng trưởng, Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công -
Lâm Đồng gia hạn loạt gói thầu Dự án Trục đường ven biển ĐT.719B -
Phải hoàn thành công trình đúng tiến độ, chất lượng để tổ chức Hội nghị APEC 2027 -
VEC đề xuất loạt giải pháp gỡ khó biến động giá dầu diesel và vật liệu xây dựng
-
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm -
NCB ra mắt bộ giải pháp giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tối ưu vận hành, chủ động dòng tiền -
Thêm cơ hội cho thịt gà chế biến Việt Nam tại thị trường Hàn Quốc

